競(jìng)?cè)鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，在動(dòng)力與油耗方面均有良好表現(xiàn)。它搭載的1.5升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)96千瓦，峰值扭矩155牛米，動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)敏捷，駕駛體驗(yàn)流暢。并且匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器換擋平順，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用地球夢(mèng)科技，百公里綜合油耗僅5.4升，很好地平衡了動(dòng)力與油耗。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，競(jìng)?cè)鸬倪@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步階段，動(dòng)力輸出積極，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，讓車輛輕快地融入車流。在城市道路的中低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出充足，無(wú)論是超車還是并線，都顯得游刃有余，給予駕駛者足夠的信心。即便是進(jìn)入中后段加速，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有明顯的乏力感，持續(xù)的動(dòng)力輸出讓高速行駛變得更加穩(wěn)定。

從技術(shù)層面來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了智能燃油噴射系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的工況精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，提高燃油的利用率，從而降低油耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)以及低摩擦技術(shù)的應(yīng)用，也進(jìn)一步減少了能量的損耗，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。與同級(jí)別車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，競(jìng)?cè)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面具備一定優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)更是出色，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也是一大亮點(diǎn)。本田一直以來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造方面都有著極高的水準(zhǔn)，競(jìng)?cè)鸫钶d的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高品質(zhì)的零部件，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝打造，有著較低的故障率，后期的維護(hù)成本也較為合理。

總的來(lái)說(shuō)，競(jìng)?cè)鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的質(zhì)量，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛的需求，無(wú)論是在城市通勤還是長(zhǎng)途旅行中，都能為駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）