鋒范的操控性能十分出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。它的方向盤指向精準(zhǔn)，全新 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松靈活，回正有力且過(guò)彎回饋清晰。5 速自動(dòng)變速箱響應(yīng)迅速，還配備方向盤撥片換擋功能，增添駕駛樂(lè)趣。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，兼顧舒適與支撐性，有效過(guò)濾顛簸、減少側(cè)傾。制動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異，踏板腳感清晰，制動(dòng)靈敏穩(wěn)定，各方面配合默契，成就出色操控。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，鋒范的方向盤握感舒適，尺寸適中，無(wú)論是城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是高速路上的微調(diào)方向，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控。其幾乎不存在虛位的特性，使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者的意圖，如同被賦予了靈魂一般，靈活穿梭在各種路況之中。

變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。5速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱默契，換擋過(guò)程平順流暢，幾乎感受不到頓挫感。而方向盤撥片換擋功能更是一大亮點(diǎn)，在需要激烈駕駛時(shí)，駕駛者通過(guò)輕輕撥動(dòng)撥片，就能迅速實(shí)現(xiàn)換擋，瞬間提升駕駛的操控感和樂(lè)趣，仿佛置身于賽車駕駛艙內(nèi)。

懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校是鋒范操控性能的一大保障。在過(guò)顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客免受顛簸之苦；而在高速過(guò)彎時(shí)，又能提供足夠的側(cè)向支撐力，將車身側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

制動(dòng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也不容忽視。四輪碟式剎車反應(yīng)靈敏，踏板腳感清晰，駕駛者只需輕輕踩下剎車踏板，就能獲得穩(wěn)定且足夠的制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)迅速地停下來(lái)。

總的來(lái)說(shuō)，鋒范在轉(zhuǎn)向、變速、懸掛以及制動(dòng)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。這些出色的操控特性相互配合，使得鋒范無(wú)論是在日常駕駛還是偶爾的激情駕駛中，都能表現(xiàn)得游刃有余，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)著操控性能的優(yōu)勢(shì)地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）