汽車后視鏡抖動(dòng)，原因涵蓋固定螺絲松動(dòng)、本身質(zhì)量問題、行駛震動(dòng)傳遞以及風(fēng)阻影響等多方面。長期的震動(dòng)與使用，會(huì)讓固定螺絲松動(dòng)，引發(fā)抖動(dòng)；制造工藝或材料欠佳，也可能使后視鏡出現(xiàn)質(zhì)量問題而抖動(dòng)；車輛行駛時(shí)，路況、懸掛系統(tǒng)等產(chǎn)生的震動(dòng)，以及高速氣流，都會(huì)傳遞給后視鏡；高速行駛時(shí)較大的風(fēng)阻作用于后視鏡，同樣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng) 。

從細(xì)節(jié)來看，固定螺絲松動(dòng)是較為常見的因素。車輛在日常行駛中會(huì)不斷震動(dòng)，時(shí)間一長，后視鏡外殼與底座連接處的螺絲、鏡片的卡扣等，都可能出現(xiàn)松動(dòng)。比如鏡片卡扣松動(dòng)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)鏡片抖動(dòng)但外殼不抖的情況；而外殼與底座螺絲松動(dòng)，則會(huì)使整個(gè)后視鏡外殼跟著抖動(dòng)。

后視鏡自身質(zhì)量問題也不容忽視。若制造工藝不過關(guān)，或者選用的材料質(zhì)量差，后視鏡在使用過程中就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這種抖動(dòng)可能較為持續(xù)，而且通過常規(guī)的緊固螺絲等方法難以改善。

車輛行駛中的震動(dòng)傳遞也對后視鏡抖動(dòng)有影響。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路況上，或者車輛的懸掛系統(tǒng)存在問題，又或者輪胎不平衡時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)傳遞到后視鏡上。此外，在高速行駛時(shí)，高速氣流沖擊車輛，后視鏡作為突出部件，承受較大風(fēng)阻，也會(huì)引起抖動(dòng)。

當(dāng)遇到后視鏡抖動(dòng)的情況，可以進(jìn)行排查。先檢查固定螺絲是否緊固，觀察后視鏡外觀有無損壞、變形或裂紋。在不同路況行駛，感受抖動(dòng)是否與路況有關(guān)，還可以進(jìn)行高速行駛測試，觀察風(fēng)阻的影響。

總之，汽車后視鏡抖動(dòng)原因多樣，找到問題根源并及時(shí)解決十分關(guān)鍵，這不僅關(guān)乎后視鏡的正常使用，更關(guān)系到行車安全。日常用車中要多留意后視鏡狀況，發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)及時(shí)處理，確保駕駛過程中能通過后視鏡清晰觀察后方情況，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）