鉛酸電瓶的維修方法多樣，需依不同狀況處理。輕微虧電時，可借電或推車啟動發(fā)動機(jī)，靠發(fā)電機(jī)供電；重度虧電則要用大功率充電機(jī)，設(shè)置合適電壓和電流充電 10 - 12 小時。若電瓶損壞，需打開上蓋，倒出電解液，檢查維修或更換極板后重新組裝并添加電解液，再充電。此外，還有添加活性劑、全充全放等多種修復(fù)方式。總之，維修鉛酸電瓶要對癥施策，日常也要注重保養(yǎng)維護(hù)。

在維修過程中，添加活性劑是針對硫化電池的有效辦法。將純凈水、硫酸鈉等物質(zhì)混合后加入硫化的電池中，經(jīng)過幾次正常充放電，倒出純凈水，再加入密度稍高的酸液，把電池內(nèi)溶液濃度調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍，若容量能恢復(fù)到80%以上，就算修復(fù)成功。

全充全放修復(fù)法，適用于輕度損傷或內(nèi)阻高的電池。先將電池充滿電，再完全放電，如此操作一兩次，能激活活性物質(zhì)、增加電池容量。不過要注意，每節(jié)電池需單獨(dú)完全放電，且三個月內(nèi)最多用一次。

大電流充電雖能溶解大的硫酸鉛結(jié)晶，但會加劇電池脫水，導(dǎo)致正極板軟化，縮短電池壽命，所以如今較少使用。淺循環(huán)大電流充電法對于硫化電池效果顯著，采用大電流充電至輕微過充，控制電解液溫度不超40℃，再放電30%，反復(fù)多次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。

脈沖修復(fù)也分兩種方式。高壓大電流脈沖充電見效快，但對電池壽命有影響；小電流高頻方法雖然修復(fù)速度慢，不過效果好，只是耗時較長，常常需要120多個小時。

此外，維修前的檢查工作也極為重要。要對電瓶的外觀、電壓以及電解液密度進(jìn)行檢測。若外殼破損嚴(yán)重，就需要更換新的；電解液不足時，要添加蒸餾水。維修時，還得清潔極柱上的氧化物。

鉛酸電瓶維修方法各有針對性，需準(zhǔn)確判斷故障原因，選擇合適的方式。維修后雖能提升啟動性能與續(xù)航能力，但效果并非一勞永逸。車主還需養(yǎng)成良好使用習(xí)慣，做好日常保養(yǎng)，這樣才能延長鉛酸電瓶的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）