鋒范底盤的穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。它采用飛度底盤，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，使車輛重心更低，能有效過濾路面顛簸。底盤調(diào)校較為硬朗，剛性不錯(cuò)，在城市道路可過濾細(xì)小顛簸，過彎時(shí)車身側(cè)傾也控制在合理范圍，高速行駛時(shí)也不會(huì)明顯發(fā)飄，整體能為駕駛者帶來平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛賦予了鋒范良好的響應(yīng)性和舒適性。在日常駕駛中，面對(duì)城市道路的起伏和不平整，它能夠迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)化解在最初階段，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)受到過多顛簸的干擾。

而后部的扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但經(jīng)過精心調(diào)校后，與前懸掛形成了默契的配合。在過彎時(shí)，它能夠?qū)嚿砥鸬搅己玫闹巫饔?，讓車身?cè)傾得到有效抑制，使得鋒范在彎道行駛中也能保持較為穩(wěn)健的姿態(tài)，給駕駛者足夠的信心。

值得一提的是，鋒范較低的底盤使得車輛重心更接近地面。這一特點(diǎn)進(jìn)一步提高了行駛穩(wěn)定性，在高速行駛時(shí)，車輛仿佛牢牢地“貼”在地面上，不會(huì)出現(xiàn)那種讓人不安的飄忽感。不過，由于底盤調(diào)校偏硬朗，在通過減速帶時(shí)，車主需要注意適當(dāng)減速，否則較大的沖擊力可能會(huì)傳遞到車內(nèi)，影響駕乘舒適性，同時(shí)也可能對(duì)懸掛系統(tǒng)造成一定程度的損傷。

總的來說，鋒范底盤的穩(wěn)定性可圈可點(diǎn)。懸掛系統(tǒng)的合理搭配以及較低的重心，讓它無論是在城市日常通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛中，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。雖然存在一些小的注意事項(xiàng)，但整體表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于車輛底盤穩(wěn)定性的需求，為人們的出行提供了可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）