凱美瑞聲浪不明顯，主要是因其設計重點在于舒適與節(jié)能，同時出色的隔音工程也有效阻隔了聲音。凱美瑞在研發(fā)時，發(fā)動機調校側重于燃油經濟性與低噪音，排氣系統(tǒng)也著重降低噪音。而且，車輛扎實的隔音措施進一步減少了外界聲音的傳入。此外，其車型定位和目標消費群體更追求安靜和平順的駕乘體驗，所以聲浪不明顯也就不足為奇了 。

從發(fā)動機調校方面來看，凱美瑞為了實現更好的燃油經濟性，工程師們在調校發(fā)動機時，盡量讓其在運轉過程中保持平穩(wěn)且安靜的狀態(tài)。這意味著發(fā)動機的動力輸出特性被設定得較為線性、柔和，不會出現那種為了追求強勁動力而產生高亢聲浪的情況。它更傾向于悄無聲息地把動力釋放出來，讓駕駛者在安靜舒適的環(huán)境中享受平穩(wěn)駕駛。

排氣系統(tǒng)也是影響聲浪的關鍵因素。凱美瑞的排氣系統(tǒng)經過精心設計，重點在于降低廢氣排放時產生的噪音，保證排放的順暢性同時盡可能減少聲響。排氣管道的布局、消音器的設計等，都是圍繞著降噪這一目標進行的，所以從排氣口傳出的聲音自然不會太過明顯。

再說車輛的隔音工程，凱美瑞在這方面下足了功夫。無論是車身的密封工藝，還是車內大量隔音材料的使用，都有效地將外界的聲音，包括發(fā)動機運轉聲、排氣聲等阻隔在車外。即便發(fā)動機和聲浪系統(tǒng)產生了一定聲音，經過這些隔音措施的過濾和吸收，傳入車內時也已經微乎其微。

總之，凱美瑞聲浪不明顯是多種因素共同作用的結果。這種設計符合其舒適節(jié)能的產品定位，滿足了目標消費群體對于安靜駕乘環(huán)境的需求，讓駕駛者能在靜謐氛圍中享受舒適的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）