判斷輪胎是否需要更換，可從老化程度、磨損情況、是否鼓包以及補胎次數(shù)等多方面考量。輪胎若普遍出現(xiàn)裂紋，說明老化嚴重；當胎面凹槽處厚度磨損至距離極限標志 4mm 左右，便應(yīng)更換；若輪胎鼓包，因內(nèi)部金屬線圈可能變形或斷裂，很危險，一般建議更換；補胎次數(shù)過多，超過 3 次也建議更換，以保障行車安全。

從老化程度來看，輪胎作為橡膠制品，長時間使用和風吹日曬后，胎面及胎壁紋路會出現(xiàn)變化。當你仔細觀察，發(fā)現(xiàn)輪胎表面普遍出現(xiàn)密密麻麻的裂紋時，這就是老化嚴重的信號。這些裂紋會削弱輪胎的結(jié)構(gòu)強度，隨時可能導致輪胎損壞，所以此時必須更換輪胎。

磨損情況也是關(guān)鍵因素。家用車輪胎溝槽內(nèi)有明確的胎面磨損標志，厚度大約為 1.6 毫米。一旦輪胎的磨損程度達到這個標志，或者花紋幾乎磨平，那就該更換了。因為花紋磨平后，輪胎與地面的摩擦力大幅降低，尤其是在雨雪天氣，車輛的抓地力不足，極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴重影響行車安全。

輪胎鼓包是非常危險的情況。日常駕駛中，若發(fā)現(xiàn)輪胎表面有起包變形，一定要第一時間前往專業(yè)維修店檢查處理。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)行駛隨時可能發(fā)生爆胎，危及車內(nèi)人員生命安全，所以通常建議直接更換。

關(guān)于補胎次數(shù)，雖然一兩次補胎對輪胎正常使用影響不大，但如果補胎次數(shù)超過 3 次，就要格外重視了。高速行駛時，輪胎內(nèi)溫度會迅速升高，多處損傷會增加爆胎的風險。出于安全考慮，此時建議更換輪胎。

總之，輪胎關(guān)乎行車安全，定期檢查輪胎的老化、磨損、鼓包及補胎情況，及時更換輪胎，才能為我們的出行保駕護航，讓駕駛之路更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）