汽車(chē)開(kāi)鍋通常是冷卻系統(tǒng)工作不正常導(dǎo)致的。夏季天氣炎熱，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱本就困難，開(kāi)空調(diào)更會(huì)加重負(fù)擔(dān)，易使水溫過(guò)高；冷凝器或水箱太臟，堵塞進(jìn)氣孔影響散熱；水箱未及時(shí)清洗，水垢沉淀讓冷卻液循環(huán)不暢；風(fēng)扇皮帶松、電子風(fēng)扇老化也會(huì)使散熱受影響；此外，冷卻系統(tǒng)泄漏、冷卻液不足或渾濁、相關(guān)部件故障等，都可能致使汽車(chē)開(kāi)鍋。

冷卻系統(tǒng)泄漏是導(dǎo)致冷卻液不足的常見(jiàn)因素。水管、水箱因長(zhǎng)期使用出現(xiàn)銹蝕、破損，就會(huì)使冷卻液悄悄流失，而水路中若存在空氣，也會(huì)讓冷卻液的量看似足夠?qū)崉t不足，散熱效果大打折扣，最終引發(fā)開(kāi)鍋現(xiàn)象。

風(fēng)扇在散熱過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色。水箱前的散熱風(fēng)扇專(zhuān)門(mén)為水箱散熱，要是風(fēng)扇出現(xiàn)損壞，比如保險(xiǎn)熔斷、繼電器故障、線路接觸不良等，都會(huì)讓散熱工作無(wú)法正常開(kāi)展，熱量積聚，水溫自然就居高不下了。

水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器等部件一旦損壞，問(wèn)題往往較為棘手。水溫傳感器若失常，就無(wú)法準(zhǔn)確傳遞水溫信息，可能誤導(dǎo)駕駛員；水泵若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液就無(wú)法在系統(tǒng)中有效循環(huán)；節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)論是關(guān)閉不嚴(yán)、開(kāi)啟度不足，還是被非法拆除，都會(huì)擾亂冷卻系統(tǒng)的正常工作節(jié)奏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度失控。

另外，水箱外部如果附著大量臟物，像在惡劣路況長(zhǎng)期行駛后，灰塵、雜物等覆蓋在散熱器上，會(huì)極大影響散熱效率。而且水箱內(nèi)部若不及時(shí)清洗，水垢不斷沉淀，堵塞散熱管，冷卻液難以順暢循環(huán)，開(kāi)鍋也就不遠(yuǎn)了。

總之，汽車(chē)開(kāi)鍋的原因復(fù)雜多樣，涉及冷卻系統(tǒng)的多個(gè)方面。日常使用中要多留意車(chē)輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，避免開(kāi)鍋帶來(lái)的麻煩與損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）