排出摩托油剎車中的空氣，可先打開上泵的蓋，緩慢捏下剎車手柄不放，再松開下泵的放氣口讓空氣排出，之后松動前后兩顆螺絲檢查碟片與剎車片摩擦情況。具體來說，排空氣前要準備好工具并確保環(huán)境整潔。操作時注意剎車油規(guī)格，保持油壺油位，螺絲松緊、手柄按壓都要適度。不同類型摩托車排氣難度有別，踏板式相對容易，跨騎、越野式排氣難度較高。

準備工作至關(guān)重要，扳手、注射器等工具必不可少，它們將成為我們排除空氣的得力助手。同時，一個整潔的環(huán)境能有效避免雜質(zhì)混入剎車系統(tǒng)，影響其性能。

找到剎車卡鉗上的排氣螺絲后，用扳手將其松開，但切不可完全擰下，要把握好分寸。此時，就需要助手的配合了，讓助手穩(wěn)穩(wěn)地握住剎車手柄并保持壓力，這能為后續(xù)排出舊油和氣泡創(chuàng)造良好的條件。接著，慢慢擰松螺絲，舊油和氣泡便會緩緩流出，當不再有氣泡冒出時，迅速將螺絲擰緊。這個過程需要耐心與細心，前后剎車都要分別進行這樣的操作，不能遺漏任何一處。

剎車油的選擇也不容忽視，必須符合摩托車的要求，不同型號和品牌的剎車油千萬不能混用，否則可能會對剎車系統(tǒng)造成損害。在操作過程中，時刻留意油壺，確保里面有足夠的剎車油。排氣螺絲的松緊程度也極為關(guān)鍵，過松可能導致漏油，過緊則無法順利排出空氣。而剎車手柄的按壓，要均勻且穩(wěn)定，不能忽輕忽重。

至于不同類型的摩托車，踏板式因其結(jié)構(gòu)特點，排氣難度相對較低，不過也要留意剎車油壺的位置?？珧T式摩托車排氣難度較高，螺絲位置或許較為隱蔽，需要花費一番功夫去尋找。越野式摩托車同樣排氣難度大，由于其使用環(huán)境復雜，在排氣前一定要做好清潔工作，防止雜質(zhì)進入剎車系統(tǒng)。

總之，排除摩托油剎車中的空氣，是一項需要細致與耐心的工作。從準備工具到操作步驟，再到不同車型的注意事項，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴格按照要求執(zhí)行，才能確保剎車系統(tǒng)恢復良好性能，為騎行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）