正確使用自動(dòng)擋，需要把握起步、行駛、停車等多個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)。起步時(shí)，踩住剎車踏板，將擋位掛入 D 擋，松開手剎，輕踩油門，待有起步動(dòng)力后再松開剎車；行駛中，合理運(yùn)用不同擋位應(yīng)對(duì)各種路況，如遇下坡，一般用 D 擋配合點(diǎn)剎，陡坡?lián)Q至 L 擋或用手動(dòng)模式加減擋；停車時(shí)，車完全停穩(wěn)后，拉下手剎，掛入 P 擋。掌握這些要點(diǎn)，能讓自動(dòng)擋駕駛更加順暢安全。

在起步環(huán)節(jié)，除了上述常規(guī)操作外，如果車輛是一鍵啟動(dòng)，先按下按鈕給車輛通電，踩住剎車踏板再按下啟動(dòng)按鍵。而關(guān)于是在P擋點(diǎn)火還是N擋點(diǎn)火，業(yè)界存在一定爭議，但只要操作規(guī)范，兩種方式都可行。

行駛過程中，擋位的選擇大有學(xué)問。比如超車時(shí)，先松開油門，再深踩油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力，完成超車后及時(shí)松油門。在換擋踩油門時(shí)，不要一味猛踩，當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000 - 2500轉(zhuǎn)左右，可輕輕縮回油門再加油，這樣能使換擋更平順，也有助于降低油耗。遇到上下坡路況，要靈活切換擋位。一般下坡用D擋配合點(diǎn)剎即可，但如果是陡坡，最好切換到L擋或手動(dòng)模式加減擋，堅(jiān)決避免N擋滑行，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，增加危險(xiǎn)。L擋在濕滑或擁堵路面也很實(shí)用，能減少變速箱的磨損和油耗。另外，S擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，在該模式下?lián)Q擋邏輯改變，會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而提供更大的扭矩和加速度，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，D擋和S擋可自由切換。

停車時(shí)，等紅燈時(shí)間較短可以踩住剎車保持D擋；若時(shí)間較長，建議拉手剎，掛入N擋。而長時(shí)間停車或者在坡道停車，必須掛入P擋。倒車時(shí)，要確保車輛完全停穩(wěn)，踩住剎車，掛入R擋，抬起腳剎后再給油門。

總之，正確使用自動(dòng)擋涵蓋起步、行駛、停車等各個(gè)環(huán)節(jié)，熟悉并遵循這些操作要點(diǎn)，能讓我們的駕駛過程更加得心應(yīng)手，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）