全新途觀的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，海外版搭載重新調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至 201 馬力，匹配 8 速自動(dòng)變速箱與全時(shí)四驅(qū)版本，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。輕量化方面，懸架和車身結(jié)構(gòu)中鋁占比提高，整車減重約 77 公斤。外觀設(shè)計(jì)上，MQB Evo 平臺(tái)搭配短后懸設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾科技感十足，配備多種尺寸屏幕，還有實(shí)用配置。整體而言，全新途觀在多方面的升級(jí)，使其競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升 。

在動(dòng)力升級(jí)后，全新途觀無論是在城市道路的起步，還是高速超車等場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。201 馬力的最大功率，讓它在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，8 速自動(dòng)變速箱的換擋平順性也為駕駛增添了舒適感，全時(shí)四驅(qū)版本更是能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來更多信心。

輕量化設(shè)計(jì)不僅讓車輛的操控更加靈活，還在一定程度上降低了能耗。鋁占比更高的懸架和車身結(jié)構(gòu)，使得整車重量得以優(yōu)化，在保證安全性的同時(shí)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀上，MQB Evo 平臺(tái)賦予了全新途觀更協(xié)調(diào)的車身比例，短后懸設(shè)計(jì)讓車尾看起來更加緊湊，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。標(biāo)配的 17 英寸輪轂已經(jīng)頗具質(zhì)感，而 19 英寸和 20 英寸的可選輪轂更是進(jìn)一步提升了車輛的視覺沖擊力。

內(nèi)飾部分，10.25 英寸儀表盤和 12.9 英寸中控屏的組合，提供了清晰直觀的信息顯示和便捷的操作體驗(yàn)?？蛇x裝的 15 英寸副駕駛娛樂屏，為副駕乘客帶來了更多樂趣。座椅間帶屏幕的物理音量按鈕和無線充電等實(shí)用配置，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。頂配車型配備的 12 個(gè)哈曼卡頓音響，更是營(yíng)造出了高品質(zhì)的車內(nèi)音效環(huán)境。

全新途觀憑借動(dòng)力、輕量化、外觀和內(nèi)飾等多方面的出色表現(xiàn)，全方位提升了自身的產(chǎn)品力。無論是追求駕駛樂趣的消費(fèi)者，還是注重舒適體驗(yàn)的用戶，都能在全新途觀上找到滿足自己需求的亮點(diǎn)，無疑是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）