修理走外圓問題，需先明確具體所指，若是汽車走外圓，常見原因有車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)、懸掛部件損壞、輪轂變形等，對應(yīng)調(diào)整參數(shù)、更換部件、修復(fù)或更換輪轂；若是軸承跑外圓，可采用碳納米聚合物材料修復(fù) 。汽車走外圓會影響行駛穩(wěn)定性與安全性，修理要選正規(guī)維修店；軸承跑外圓影響設(shè)備運(yùn)行，采用合適材料能高效修復(fù)，降低企業(yè)損失。

若是汽車走外圓，在修理時，針對車輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確的情況，維修師傅會熟練運(yùn)用四輪定位儀。這一精密儀器猶如汽車的“健康診斷儀”，能夠精準(zhǔn)測量并調(diào)整車輪的各項參數(shù)，讓車輪恢復(fù)到最佳的工作狀態(tài)。而當(dāng)懸掛系統(tǒng)部件損壞，就需要用扳手、螺絲刀等工具，小心地拆卸并更換已經(jīng)損壞的部件，確保懸掛系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮作用，為車身提供穩(wěn)定的支撐。輪轂若只是輕微變形，輪轂修復(fù)設(shè)備便派上用場，它能巧妙地將輪轂校正；但要是變形嚴(yán)重，就只能更換全新的輪轂了。

要是軸承跑外圓，首先得用氧氣乙炔將油污烤至碳化，接著用砂輪片仔細(xì)打磨修復(fù)部位，再用無水乙醇清洗干凈。隨后，將碳納米聚合物材料 SD7101H 小心調(diào)和并刮壓在受損處，以未磨損面為基準(zhǔn)，精確刮涂到恢復(fù)原有尺寸。等材料固化后，就可以試裝軸承進(jìn)行檢查了。索雷碳納米聚合物材料憑借其諸多優(yōu)勢，成為修復(fù)軸承跑外圓的得力助手，大大縮短了企業(yè)的停機(jī)停產(chǎn)時間。

總之，無論是汽車走外圓還是軸承跑外圓，都有各自對應(yīng)的有效修理方法。在面對這些問題時，選擇正確的方式和合適的材料至關(guān)重要，這樣才能確保汽車行駛安全、設(shè)備正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）