自動擋車拖拽時需格外謹慎，要注意擋位選擇、速度控制、驅動輪狀態(tài)等多方面問題。首先，擋位要掛入N檔，切不可在P檔下拖車，否則易損壞鎖止齒輪與機械結構。其次，速度不宜過快，建議保持在每小時30公里左右，且盡量縮短拖拽距離。同時，最好抬起驅動輪再拖動，避免毀壞變速器。此外，不同類型的自動擋車，如四驅車等，還有各自特殊的拖拽要求，操作前務必查閱車輛使用手冊 。

在擋位方面，當車輛主動輪離地時，理論上各檔位都能嘗試，但讓從動輪與地面接觸仍是更好的保護方式。并且一定要記得，如果車輛是無鑰匙啟動系統(tǒng)，需先按下啟動鍵解鎖方向盤后，方可進行拖曳操作。

速度與距離的把控至關重要。嚴格將拖曳速度維持在每小時30公里左右，這能極大降低對車輛造成損傷的潛在風險。同時，盡可能縮短拖曳距離，減少車輛在非正常行駛狀態(tài)下的時長。因為拖曳時間越長、距離越遠，車輛各部件承受的異常壓力就越大，出現故障的可能性也就越高。

不同驅動類型的自動擋車在拖拽時有不同要求。前驅、后驅自動擋車，拖拽擋位為N擋，速度不超過30公里/小時，距離不超過50公里。適時四驅自動擋車，則需嚴格按照車輛說明書操作，速度不超過20公里/小時，距離不超過30公里。而全時四驅自動擋車一般不建議直接拖拽，若要移動，選擇平板拖車等方式更為妥當。

在整個拖拽過程中，被拖拽車輛的駕駛員絕不能掉以輕心，要時刻保持警惕，密切關注車輛的狀態(tài)。一旦察覺到任何異常，比如有異常聲響、車身抖動加劇等，必須立刻示意停止拖拽，檢查車輛狀況。

總之，自動擋車的拖拽操作需要細致入微地關注每一個環(huán)節(jié)。從擋位選擇到速度、距離控制，再到不同車型的特殊要求以及拖拽中的實時監(jiān)測，每一步都關乎車輛的安全與性能。只有嚴格遵循這些要點，才能在需要拖拽自動擋車時，最大程度地保障車輛不受損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）