倒車(chē)入庫(kù)時(shí)掌握合適角度，需在倒車(chē)前調(diào)整好車(chē)身與庫(kù)位關(guān)系，并在倒車(chē)過(guò)程中通過(guò)后視鏡等精準(zhǔn)判斷、靈活操作方向盤(pán)。具體而言，倒車(chē)前要讓車(chē)身與庫(kù)邊保持合適距離，比如1米到1.5米 。倒車(chē)時(shí)，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)輛與庫(kù)角、邊線的距離和角度，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)回正、打死或微調(diào)方向盤(pán)，入庫(kù)后還需根據(jù)車(chē)身與庫(kù)線關(guān)系修方向，多實(shí)踐才能更精準(zhǔn)掌握。

在倒車(chē)開(kāi)始前，要留意車(chē)身與庫(kù)位的平行度。車(chē)身盡量擺得筆直，與庫(kù)位保持基本平行狀態(tài)，這樣能為后續(xù)倒車(chē)奠定良好基礎(chǔ)。若車(chē)身一開(kāi)始就歪斜，后續(xù)調(diào)整角度的難度會(huì)大大增加。

當(dāng)掛入倒檔，緩緩倒車(chē)時(shí)，要特別注意觀察右后視鏡。一旦看到庫(kù)角出現(xiàn)在右后視鏡中，且車(chē)尾與庫(kù)角的距離接近 30 公分，此時(shí)就要迅速回正方向。繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)看到門(mén)把手即將與庫(kù)線重合時(shí)，再次果斷地右打死方向盤(pán)。這個(gè)過(guò)程中，速度一定要慢，給大腦留出足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)判斷和操作。

與此同時(shí)，左后視鏡也不能忽視。當(dāng)從左后視鏡中看到左邊邊線全部露出時(shí)，要及時(shí)回正方向，并且離合要穩(wěn)住，保持車(chē)速均勻。入庫(kù)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)車(chē)尾哪邊寬，就往哪邊打方向，隨后迅速回正，以此來(lái)微調(diào)車(chē)身位置。

等到看門(mén)把手即將和底線重合，就可以平穩(wěn)地踩下剎車(chē)，至此右倒庫(kù)基本完成。左倒庫(kù)的操作原理與右倒庫(kù)相似，但方向相反。

總之，倒車(chē)入庫(kù)掌握合適角度并非一蹴而就。不僅要在倒車(chē)前做好準(zhǔn)備工作，調(diào)整好車(chē)身位置，更要在倒車(chē)過(guò)程中通過(guò)后視鏡仔細(xì)觀察、精準(zhǔn)判斷，靈活地操作方向盤(pán)。唯有不斷地練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，才能在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)游刃有余，輕松將車(chē)準(zhǔn)確倒入庫(kù)位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）