辨別進(jìn)氣和排氣可從多方面入手。進(jìn)氣系統(tǒng)旨在為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)清潔充足的空氣，包含空氣濾清器等部件；排氣系統(tǒng)則是把燃燒廢氣排出車外，有排氣管等組件。從氣門看，進(jìn)氣氣門直徑更大、開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間有別，材質(zhì)耐熱性也低于排氣氣門。氣門彈簧也有差異，像點(diǎn)數(shù)、搖臂、長(zhǎng)度等都不同。此外，凸輪軸、氣門位置等也能輔助我們精準(zhǔn)辨別進(jìn)氣與排氣。

從工作原理和結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上，能進(jìn)一步明晰進(jìn)氣和排氣的區(qū)別。進(jìn)氣系統(tǒng)的核心任務(wù)是為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程精準(zhǔn)輸送足量且純凈的空氣，空氣濾清器就像是一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣清潔。進(jìn)氣管道則如同輸送通道，將空氣順暢地引導(dǎo)至節(jié)氣門，節(jié)氣門如同一個(gè)精準(zhǔn)的閥門，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求調(diào)節(jié)進(jìn)入的空氣量。

而排氣系統(tǒng)承擔(dān)著將燃燒后的廢氣安全、高效排出車外的重任。排氣管是廢氣的主要通道，消聲器則致力于降低廢氣排出時(shí)產(chǎn)生的噪音，催化轉(zhuǎn)化器更是環(huán)保的關(guān)鍵，它能將有害廢氣轉(zhuǎn)化為相對(duì)無(wú)害的物質(zhì)。

氣門方面，進(jìn)氣氣門直徑更大，這是為了讓更多空氣順利進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，它開(kāi)啟早、關(guān)閉晚，保證充足的空氣進(jìn)入。排氣氣門開(kāi)啟晚、關(guān)閉早，而且由于要承受高溫廢氣的沖刷，其材質(zhì)耐熱性更高。使用后，排氣氣門因接觸高溫廢氣，顏色往往更深。

氣門彈簧也有巧妙的區(qū)分點(diǎn)，點(diǎn)數(shù)上五點(diǎn)為進(jìn)氣、三點(diǎn)為排氣；搖臂大小不同，大輪對(duì)應(yīng)排氣、小輪對(duì)應(yīng)進(jìn)氣；長(zhǎng)度有別，長(zhǎng)的用于進(jìn)氣、短的用于排氣，且進(jìn)氣的氣門彈簧通常更細(xì)。

凸輪軸也能助力辨別，打開(kāi)蓋子，間隙大的一側(cè)對(duì)應(yīng)排氣門。進(jìn)氣凸輪軸一般設(shè)有位置傳感器，還可能帶有較長(zhǎng)軸身或信號(hào)盤，螺絲位置和皮帶安置也能提供線索，比如標(biāo)有字母 “E” 代表排氣，“I” 代表進(jìn)氣。

靠近進(jìn)氣系統(tǒng)一側(cè)為進(jìn)氣門，靠近排氣系統(tǒng)一側(cè)則是排氣門。進(jìn)氣門吸入空氣，排氣門排出廢氣，它們協(xié)同工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)這些多維度的方法，就能準(zhǔn)確辨別進(jìn)氣和排氣，深入了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行奧秘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）