桑塔納志俊的提速表現(xiàn)處于中等水平，能滿(mǎn)足日常駕駛需求。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出平穩(wěn)，起步提速不迅猛，但中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出增強(qiáng)，市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快，起步、加速、超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。不過(guò)，與主打運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型相比，其提速迅猛程度稍顯遜色，高速動(dòng)力儲(chǔ)備也有限。總體而言，它的提速表現(xiàn)符合其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)型定位 。

具體來(lái)看，桑塔納志俊配備了1.8L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74/5200 Kw/rpm，最大扭矩155/3800 nm/rpm，在低速扭矩方面表現(xiàn)尚可。在市區(qū)日常駕駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，手動(dòng)擋車(chē)型動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，加速響應(yīng)快速，無(wú)論是起步還是正常的加速、超車(chē)操作，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。只是在高速行駛時(shí)，當(dāng)速度超過(guò)80km/h后，動(dòng)力會(huì)稍顯乏力，不過(guò)通過(guò)降擋加大油門(mén)的操作，能在一定程度上改善提速情況。

而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，例如2.0L自動(dòng)檔90km/h等速油耗僅7.2L/100km。它在中低速行駛時(shí)，提速迅速，甚至能給駕駛者帶來(lái)較為強(qiáng)烈的推背感。在日常駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是穿梭于城市道路還是進(jìn)行一般的長(zhǎng)途出行，桑塔納志俊都能憑借其動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者提供可靠的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，桑塔納志俊的提速表現(xiàn)雖不算突出，但憑借穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，完全能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人日常出行需求。它在同級(jí)別車(chē)型中，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用和穩(wěn)定可靠占據(jù)了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為眾多用戶(hù)日常通勤和出行的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）