要達(dá)到車(chē)載音頻最佳效果，需綜合多方面精細(xì)調(diào)整。先將低音調(diào)至 80Hz，高音調(diào)至 12.5K，重低音濾波調(diào)至 120Hz，低音 Q 值調(diào)至 1.25，中音調(diào)至 1.5K 或 2K 。同時(shí)，依據(jù)不同音頻類(lèi)型區(qū)別調(diào)節(jié)，流行樂(lè)增強(qiáng)高低音，輕音樂(lè)或民樂(lè)突出中音，語(yǔ)音節(jié)目著重中低音。此外，還可以根據(jù)個(gè)人對(duì)音質(zhì)的偏好，微調(diào)各頻段的增益和衰減，讓聽(tīng)覺(jué)享受更符合自身需求 。

在上述基礎(chǔ)設(shè)置之上，頻率調(diào)節(jié)有更多講究。高音調(diào)節(jié)時(shí)，一般可不動(dòng)或調(diào)高 1 - 2 格，要是超過(guò) 2 格，可能就會(huì)感到刺耳不適；中音可適當(dāng)調(diào)高或衰減 2 - 3 格，超過(guò)這個(gè)范圍，要么中音衰薄，要么音效失真；低音可按照個(gè)人喜好來(lái)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)，建議把低音降低 2 格，避免聽(tīng)覺(jué)疲勞。

除了頻段的基礎(chǔ)設(shè)定，還可以運(yùn)用一些調(diào)音技巧。比如“粉碎高頻”，對(duì)高頻進(jìn)行一定衰減，利用掩蔽效應(yīng)，突出高頻段的細(xì)膩與空間感；“收緊超低頻”，先把聲音收緊，大幅衰減低音殘留，使超低頻干凈爽快；“加厚中低頻”，切掉 60 赫茲以下頻段，提升低端反應(yīng)速度，增加 160 赫茲段讓音效更厚實(shí)飽滿(mǎn)。

對(duì)于均衡器調(diào)節(jié)，也有一般方法。通常高音增益 1 格，中音增益 2 格 ，低音衰減 2 格，車(chē)載音響能達(dá)到不錯(cuò)的效果。要是喜歡搖滾風(fēng)格，可將高音增益 4 格，中音衰減 4 格，低音增益 4 格。若車(chē)載音響配有舞曲、爵士等模式，也可直接選用。

總之，車(chē)載音頻的最佳效果調(diào)整并非一蹴而就，它涉及多種參數(shù)的精細(xì)設(shè)定，需要依據(jù)音頻類(lèi)型、個(gè)人偏好，從頻段基礎(chǔ)設(shè)置、調(diào)音技巧運(yùn)用到均衡器調(diào)節(jié)等多方面進(jìn)行綜合考量與反復(fù)調(diào)試，最終才能打造出專(zhuān)屬的優(yōu)質(zhì)聽(tīng)覺(jué)盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）