若想了解電動(dòng)轎車的性能，可從動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)入手，同時(shí)關(guān)注續(xù)航、電池等多方面要點(diǎn)。動(dòng)力性指標(biāo)像最高車速、最大爬坡度、加速時(shí)間等，能反映電動(dòng)轎車的行駛能力；經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)如能量消耗率、續(xù)駛里程等，關(guān)乎使用成本與便捷性。此外，續(xù)航里程長短、電池各項(xiàng)性能、動(dòng)力性能參數(shù)，以及安全配置與智能化程度等，都是了解電動(dòng)轎車性能不可或缺的維度 。

最高車速是衡量電動(dòng)轎車高速行駛能力的關(guān)鍵指標(biāo)，分為 30min 最高車速和 1km 最高車速。它能展現(xiàn)車輛在動(dòng)力允許下的極致速度表現(xiàn)。比如一些高性能電動(dòng)轎車，其較高的最高車速可滿足用戶在高速公路等場景下的快速通行需求。

最大爬坡度則評定了電動(dòng)轎車在低速和大負(fù)載情況下的通過性能。在遇到山路、地下停車場陡坡等路況時(shí)，這一指標(biāo)就顯得尤為重要。若最大爬坡度數(shù)值較高，車輛面對此類路況時(shí)就更從容。

加速時(shí)間體現(xiàn)了電動(dòng)轎車從一定車速加速到另一車速所需的最少時(shí)間。電動(dòng)轎車動(dòng)力輸出直接迅速的特點(diǎn)，使得其在加速性能方面往往表現(xiàn)出色。較短的加速時(shí)間能帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

能量消耗率通過試驗(yàn)后重新充電至試驗(yàn)前容量，用從電網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程得出。較低的能量消耗率意味著車輛在行駛過程中更為節(jié)能，可降低使用成本。

續(xù)駛里程是電池完全充電后按一定工況能連續(xù)行駛的最大距離。隨著電池技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)轎車的續(xù)航里程有了顯著提升，如今不少車型的續(xù)航足以滿足日常城市出行以及短途旅行。

另外，電池性能包括容量、充電速度、壽命等也至關(guān)重要。大電池容量能提供更長續(xù)航；快速充電技術(shù)可大幅縮短充電時(shí)間，提升使用便捷性。動(dòng)力性能方面，要關(guān)注最大功率和扭矩等參數(shù)。安全配置與車輛智能化程度同樣影響著電動(dòng)轎車的整體性能。

總之，了解電動(dòng)轎車性能需綜合考量多個(gè)方面。動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是基礎(chǔ)，續(xù)航、電池、動(dòng)力、安全及智能化等要點(diǎn)也不容忽視。全面掌握這些信息，才能更好地認(rèn)識電動(dòng)轎車的性能特點(diǎn)，為購車和使用提供有力參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）