老別克君威的排空操作涉及制動、冷卻、離合器等多個(gè)系統(tǒng)。制動系統(tǒng)需按順序逐個(gè)松開放油螺栓排液；冷卻系統(tǒng)要在車輛冷卻后排放舊液，添加新液時(shí)啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)排空氣；離合器系統(tǒng)有手動、輔助、機(jī)械等排氣法。這些系統(tǒng)的排空操作各自有其要點(diǎn)和流程，正確執(zhí)行能保障車輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長使用壽命，提升駕駛的安全性與舒適性 。

制動系統(tǒng)排空時(shí)，要先準(zhǔn)備好工具，仔細(xì)找到制動分泵放油螺栓。操作過程務(wù)必保持環(huán)境清潔，防止雜質(zhì)混入制動系統(tǒng)。逐個(gè)松開放油螺栓時(shí)，要安排一人踩制動踏板，讓制動液順利排出，順序是從后輪至前輪依次進(jìn)行。這一步驟要格外小心，避免制動液濺到身上。排液完成后，需及時(shí)緊固螺栓，再添加新的制動液，同時(shí)密切觀察液位變化。

冷卻系統(tǒng)的排空也不容忽視。車輛完全冷卻后，找到放水螺栓，緩慢排放舊的冷卻液。排放完畢，關(guān)閉螺栓，接著添加新的冷卻液。此時(shí)啟動發(fā)動機(jī)并讓其運(yùn)轉(zhuǎn)，目的是排出冷卻系統(tǒng)中的空氣。期間要時(shí)刻留意水溫情況，防止發(fā)動機(jī)過熱。另外，要選擇適合車輛的冷卻液，對于排放出的舊冷卻液，需妥善處理，避免污染環(huán)境。

離合器系統(tǒng)的排空有多種方法。手動排氣法需要兩人配合，一人反復(fù)踩抬離合器踏板，待踏板感覺有力時(shí)，另一人松開助力器排氣塞排氣，之后擰緊，如此多次操作。輔助排氣法借助氣源，橡膠管一端接氣源，另一端對準(zhǔn)油箱蓋上通氣孔，助力器排氣塞上安裝透明塑料管對準(zhǔn)容器，氣壓控制在不大于300kpa，排出的油無氣泡時(shí)擰緊。機(jī)械排氣法則需借助專用的離合器排氣機(jī)進(jìn)行操作。

總之，老別克君威不同系統(tǒng)的排空操作都有其嚴(yán)謹(jǐn)流程和注意事項(xiàng)。車主或維修人員在進(jìn)行這些操作時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，以確保車輛各系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）