判斷車輛是否需要加油，可綜合燃油表、行駛里程及車輛動(dòng)力表現(xiàn)等多方面情況來(lái)考量。燃油表指針接近或到達(dá)紅線區(qū)域，往往意味著需要盡快加油，不過其可能存在一定誤差；接近以往加油的里程數(shù)時(shí)，大概率也該加油了，當(dāng)然，不同車型、駕駛習(xí)慣等會(huì)使這一里程數(shù)有差異；若車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降、加速遲緩、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等狀況，很可能是燃油即將耗盡的信號(hào)。

除了上述常見的判斷方式，行車電腦的燃油續(xù)航里程也是一個(gè)重要參考。它會(huì)依據(jù)實(shí)時(shí)油耗和剩余油量，計(jì)算出車輛大致還能行駛的里程數(shù)。并且，這一續(xù)航里程數(shù)并非固定不變，而是會(huì)隨著駕駛條件的改變而動(dòng)態(tài)調(diào)整。比如在高速上行駛，油耗相對(duì)較低，續(xù)航里程可能就會(huì)增加；而在擁堵的城市道路中，頻繁啟停導(dǎo)致油耗上升，續(xù)航里程便會(huì)相應(yīng)減少。

另外，燃油警告燈亮起時(shí)，無(wú)疑是車輛在發(fā)出“急需加油”的明確信號(hào)。當(dāng)你看到儀表盤上這個(gè)警示標(biāo)志亮起，就應(yīng)當(dāng)盡快尋找加油站補(bǔ)充燃油。

選擇加油時(shí)機(jī)也有一些講究。一般來(lái)說，不建議等到燃油完全耗盡再去加油。因?yàn)橛捅眯枰菰谌加椭羞M(jìn)行冷卻，長(zhǎng)期在低油量狀態(tài)下工作，可能會(huì)縮短油泵的使用壽命。如果是在城市里短距離行駛，當(dāng)油表指針指向四分之一位置時(shí)考慮加油比較合適，這樣既不會(huì)讓車輛長(zhǎng)時(shí)間處于低油量狀態(tài)，也能避免過于頻繁地加油。要是準(zhǔn)備長(zhǎng)途旅行，出發(fā)前務(wù)必將油箱加滿，以確保行程中不會(huì)因燃油不足而陷入困境。

總之，判斷車輛是否需要加油并非只看單一因素，需綜合利用燃油表、行駛里程、動(dòng)力表現(xiàn)、燃油警告燈等多方面信息，同時(shí)根據(jù)實(shí)際出行情況，選擇恰當(dāng)?shù)募佑蜁r(shí)機(jī)，如此才能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）