汽車(chē)壓縮機(jī)內(nèi)漏可通過(guò)壓力測(cè)試法、觀(guān)察制冷效果、檢查壓縮機(jī)外觀(guān)、用診斷儀讀取故障代碼、氮?dú)鈮毫y(cè)試等多種方法排查。排查時(shí)，壓力測(cè)試能直觀(guān)反映壓力是否異常；觀(guān)察制冷效果可從實(shí)際使用感受判斷；檢查外觀(guān)能發(fā)現(xiàn)是否有油漬等線(xiàn)索；診斷儀讀取故障代碼可獲取系統(tǒng)故障信息；氮?dú)鈮毫y(cè)試能長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)壓力變化，多種方式綜合運(yùn)用，能更精準(zhǔn)排查內(nèi)漏問(wèn)題 。

壓力測(cè)試法是較為常用的手段。使用專(zhuān)業(yè)工具對(duì)壓縮機(jī)的高、低壓端壓力進(jìn)行測(cè)量，將得到的壓力值與正常范圍作對(duì)比。若偏差較大，那么壓縮機(jī)內(nèi)漏的可能性就很高。比如，正常高壓值應(yīng)在一定區(qū)間，若實(shí)測(cè)值遠(yuǎn)低于此，很可能內(nèi)部出現(xiàn)了泄漏情況。

觀(guān)察制冷效果也不容忽視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷效果明顯變差，甚至完全不制冷，而經(jīng)過(guò)檢查其他部件都沒(méi)有故障時(shí)，就需要考慮壓縮機(jī)內(nèi)漏的問(wèn)題了。畢竟壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦內(nèi)漏，會(huì)極大影響制冷循環(huán)。

檢查壓縮機(jī)外觀(guān)同樣重要。仔細(xì)查看壓縮機(jī)表面，要是有油漬或者油跡，這往往暗示著內(nèi)漏的存在。因?yàn)橹评鋭┬孤r(shí)，常常會(huì)帶出一些冷凍油，從而在外觀(guān)上留下痕跡。

用診斷儀讀取故障代碼不失為一種便捷方式。將多功能汽車(chē)診斷儀連接到車(chē)輛系統(tǒng)，讀取相關(guān)故障代碼。如果出現(xiàn)與壓縮機(jī)相關(guān)的異常代碼，就能為內(nèi)漏排查提供有力線(xiàn)索。

氮?dú)鈮毫y(cè)試相對(duì)復(fù)雜但更為精準(zhǔn)。向系統(tǒng)充入氮?dú)獠⒈３?4小時(shí)，期間密切觀(guān)察壓力變化。若壓力下降，就表明可能存在泄漏。

總之，排查汽車(chē)壓縮機(jī)內(nèi)漏并非單一方法就能完全確定，需要綜合運(yùn)用上述多種方式，從不同角度進(jìn)行判斷分析，才能準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，為后續(xù)的維修工作提供可靠依據(jù)，確保汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）