長安逸動的懸架特點在于，前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合，實現(xiàn)了操控與舒適的平衡。前麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占用發(fā)動機艙空間少，成本低，能有效過濾小幅顛簸，轉(zhuǎn)向指向精準。后扭力梁非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，有助于提升車內(nèi)空間，在正常行駛時提供穩(wěn)定支撐，過彎時減少側(cè)傾。如此搭配適合日常家用。

具體來說，前麥弗遜獨立懸架有著顯著優(yōu)勢。它的結(jié)構(gòu)特性使得其能夠靈活應(yīng)對路面狀況，在城市日常行車過程中，面對那些常見的減速帶以及不太平整的路面，它可以快速且有效地過濾掉小幅顛簸和震動，給車內(nèi)人員帶來較為平穩(wěn)的駕乘感受。而且這種懸架在轉(zhuǎn)向時，能夠讓車輛的指向精準、響應(yīng)迅速，極大提升了車輛的操控性能，使駕駛者在駕駛過程中能更輕松地掌控車輛的行駛方向。

而后扭力梁非獨立懸架也有自己的亮點。它結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧，這不僅有助于提升后排的乘坐空間以及后備箱的儲物空間，還在正常行駛時為車身提供可靠穩(wěn)定的支撐。在車輛過彎時，它能發(fā)揮作用，提供必要的支撐力，從而減少車身的側(cè)傾幅度，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。即便在低速行駛狀態(tài)下，它也能較好地過濾掉一些細小的震動，讓車內(nèi)環(huán)境保持相對安靜舒適。

總的來講，長安逸動的這種懸架組合形式，在舒適性與操控性之間找到了恰到好處的平衡點。既滿足了家庭用戶日常出行對于舒適駕乘體驗的需求，又能在一定程度上為駕駛者帶來操控樂趣，無論是城市日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能提供穩(wěn)定可靠的行駛表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）