關(guān)閉英朗的發(fā)動機蓋，需先放下前蓋支撐架，用手托住艙蓋緩緩下移，當距離引擎蓋還有 50mm 到 60mm 高度時放手，讓其自由落體，聽到響聲即表示關(guān)閉成功，之后還要檢查是否完全關(guān)緊。如此操作，是因為給予一定自由落體距離能保證引擎蓋鎖止到位，檢查則可避免行駛中出現(xiàn)引擎蓋未關(guān)緊的隱患，保障行車安全。

在放下前蓋支撐架后，用手托住艙蓋緩緩下移這一步至關(guān)重要。此時要保持動作的平穩(wěn)與緩慢，切不可操之過急。手要始終托住艙蓋，感受著它下降的力度和位置。

當艙蓋下降到距離引擎蓋還有50mm到60mm高度時，便是關(guān)鍵的放手時刻。讓艙蓋自由落體，借助其自身重力完成最后的關(guān)閉動作。這一自由落體過程能讓引擎蓋精準地完成鎖止。如果沒有這一過程，只是單純地用手按壓關(guān)閉，很可能導致引擎蓋無法完全鎖死，存在虛掩的情況。

當聽到那清脆的“哐當”聲，就說明發(fā)動機蓋已經(jīng)成功關(guān)閉。不過，千萬不能就此掉以輕心，還需要進行最后的檢查環(huán)節(jié)。用手輕輕拉扯引擎蓋，感受它是否有松動。只有確定引擎蓋完全關(guān)緊，沒有絲毫晃動，才能真正放心。

另外，英朗的引擎蓋是鋁合金材質(zhì)，在整個關(guān)閉過程中，要避免用力按壓引擎蓋的中央部分。因為鋁合金材質(zhì)相對較軟，過度用力很容易造成凹陷，影響美觀和引擎蓋的正常使用。要是在行駛過程中發(fā)現(xiàn)蒸汽或冷卻液溢出發(fā)動機艙，一定不要立刻打開引擎蓋，應(yīng)等蒸汽或冷卻液不再溢出時，再進行操作，以防燙傷自己。

總之，關(guān)閉英朗發(fā)動機蓋看似簡單，實則每一個步驟都不容忽視。從放下支撐架，到托住艙蓋下移、自由落體，再到最后的檢查，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車安全與車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）