個(gè)子小的駕駛者調(diào)整右后視鏡角度，可先調(diào)好座椅，再將地平線置于鏡面約三分之二處，車(chē)身占四分之一左右，還可稍向外展開(kāi)鏡面，并在倒車(chē)等場(chǎng)景按需微調(diào)。座椅調(diào)整到能舒適操作踏板和方向盤(pán)很重要，這是基礎(chǔ)。將地平線位置和車(chē)身占比控制好，能提供合適視野。展開(kāi)鏡面可減少盲區(qū)，不同駕駛場(chǎng)景下再靈活調(diào)整，如此便能獲得較好的觀察視野 。

調(diào)整座椅是關(guān)鍵的第一步。要確保身體能舒適地踩下踏板，雙手自然地握住方向盤(pán)，同時(shí)頭部與車(chē)頂保持一拳左右的適當(dāng)距離。如此一來(lái)，身體處于一個(gè)合適的操作位置，為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整右后視鏡角度奠定基礎(chǔ)。

將地平線調(diào)整至鏡面約三分之二處，能讓我們?cè)谡ｑ{駛時(shí)，清晰看到較多的路面情況，以便及時(shí)察覺(jué)前方的潛在危險(xiǎn)，比如路面的坑洼、障礙物等。而車(chē)身在鏡中占四分之一左右，能使我們時(shí)刻了解車(chē)身右側(cè)的位置關(guān)系，避免刮蹭。

稍向外展開(kāi)右后視鏡鏡面，這能有效減少右側(cè)的視野盲區(qū)。但展開(kāi)的幅度要恰到好處，需在完全看不到車(chē)身側(cè)翼與保留一定車(chē)身可見(jiàn)度之間找到平衡，既保證能觀察到后方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，又不至于丟失對(duì)車(chē)身右側(cè)情況的掌控。

在不同的駕駛場(chǎng)景下，右后視鏡的角度還需靈活微調(diào)。例如在城市道路駕駛，行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)較多，可適當(dāng)增加一些地面視野；高速公路行駛時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注右側(cè)后方遠(yuǎn)距離車(chē)輛，此時(shí)可相應(yīng)減少地面視野比例。倒車(chē)時(shí)，若沒(méi)有倒車(chē)影像輔助，需將后視鏡最大限度向下調(diào)整，讓后輪及周邊地面清晰映入眼簾。

總之，個(gè)子小的駕駛者只要按照這些方法，根據(jù)自身實(shí)際情況和不同駕駛場(chǎng)景靈活調(diào)整右后視鏡，就能獲得良好的視野，從而提升駕駛的安全性與便利性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）