準(zhǔn)確計(jì)算新飛度油耗，可在每次加油至跳槍時(shí)記錄加油量與里程數(shù)，用加油升數(shù)除以（當(dāng)前里程數(shù) - 起始里程數(shù)）再乘以 100 得出，也可借助車(chē)載電腦、手機(jī)應(yīng)用程序等。計(jì)算新飛度油耗有多種方式，手動(dòng)計(jì)算雖繁瑣卻最精確，能直接反映實(shí)際消耗；車(chē)載電腦方便但數(shù)據(jù)有誤差；手機(jī)應(yīng)用等需額外設(shè)備，不過(guò)數(shù)據(jù)更詳細(xì)。多種方法結(jié)合能更全面了解其油耗。

手動(dòng)計(jì)算油耗，需在加油時(shí)仔細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。每次加油都加到跳槍，同時(shí)記錄此時(shí)車(chē)輛的里程數(shù)。當(dāng)再次加油時(shí)，重復(fù)同樣操作，然后通過(guò)公式“油耗 = 加油量 ÷ （新里程數(shù) - 舊里程數(shù)）× 100”，就能算出這段時(shí)間的油耗。此方法雖麻煩，但能精準(zhǔn)反映車(chē)輛實(shí)際油耗情況。

車(chē)載電腦能提供即時(shí)和平均油耗數(shù)據(jù)，查看方便。大多數(shù)飛度車(chē)型儀表盤(pán)都有瞬時(shí)和平均油耗顯示功能，行車(chē)電腦系統(tǒng)也能提供相對(duì)準(zhǔn)確的長(zhǎng)期平均油耗數(shù)據(jù)。不過(guò)，這些數(shù)據(jù)可能存在一定誤差，不能完全等同于實(shí)際油耗。

手機(jī)應(yīng)用程序或車(chē)載OBD設(shè)備，通過(guò)連接車(chē)輛OBD接口獲取數(shù)據(jù)計(jì)算油耗。這類(lèi)方法的數(shù)據(jù)通常比較詳細(xì)，能提供更多關(guān)于油耗的信息。但需要額外購(gòu)置設(shè)備，而且可能存在兼容性問(wèn)題。

此外，駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載和氣候條件等，都會(huì)影響新飛度的油耗。急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)、車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，以及寒冷天氣等，都可能使油耗增加。所以，要準(zhǔn)確計(jì)算油耗，最好在相對(duì)穩(wěn)定的駕駛條件下多次測(cè)量，以減少誤差。

總之，準(zhǔn)確計(jì)算新飛度油耗，不同方法各有優(yōu)劣。手動(dòng)計(jì)算精確但繁瑣，車(chē)載電腦方便有誤差，手機(jī)應(yīng)用等需額外設(shè)備。結(jié)合多種方法，充分考慮影響油耗的各種因素，才能全面、真實(shí)地了解新飛度的油耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）