飛車故障因車而異，維修方法也各有不同。柴油機(jī)飛車故障較為嚴(yán)重，可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，原因涉及調(diào)速器、油泵、燃油系統(tǒng)等多方面，維修需采取緊急措施如切斷油路、減壓停機(jī)，之后針對(duì)各故障點(diǎn)檢查維修。電動(dòng)三輪車飛車故障常由調(diào)速轉(zhuǎn)把、控制器問(wèn)題或轉(zhuǎn)把進(jìn)水導(dǎo)致，維修要先簡(jiǎn)后繁，排查轉(zhuǎn)把相關(guān)問(wèn)題，有需要?jiǎng)t更換控制器，轉(zhuǎn)把進(jìn)水可吹干處理 。

對(duì)于柴油機(jī)飛車故障而言，緊急措施刻不容緩。迅速關(guān)閉燃油箱開(kāi)關(guān)，或者果斷拆下油管，這能從源頭上截?cái)嗳加偷墓?yīng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去“動(dòng)力源頭”。若車輛配備減壓裝置，巧妙利用其減壓停機(jī)，能快速降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力，使其停止瘋狂運(yùn)轉(zhuǎn)。

在緊急情況緩解后，就要對(duì)故障根源進(jìn)行細(xì)致排查與維修。調(diào)速器內(nèi)部零件的磨損、卡滯或失調(diào)，都可能引發(fā)飛車，這時(shí)需要拆解調(diào)速器，精準(zhǔn)判斷并更換或修復(fù)那些磨損的零件，讓調(diào)速器恢復(fù)正常工作狀態(tài)。油泵故障致使供油量過(guò)大或失控，就必須對(duì)油泵進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)，確保其供油穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)混入過(guò)多輕質(zhì)油，會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，仔細(xì)清洗燃油系統(tǒng)，去除雜質(zhì)和多余輕質(zhì)油是關(guān)鍵。機(jī)械部件如連桿軸瓦等磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)這些部件進(jìn)行全面檢查，該更換的更換，該維修的維修。進(jìn)氣系統(tǒng)故障造成進(jìn)氣量過(guò)大，也要檢查其密封性和進(jìn)氣量控制裝置，保證進(jìn)氣量合適。

電動(dòng)三輪車飛車故障維修相對(duì)較為“溫和”。按照先簡(jiǎn)后繁的原則，先重點(diǎn)排查調(diào)速轉(zhuǎn)把。打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，拔掉轉(zhuǎn)把插頭，就能初步判斷是否是控制器故障。查看調(diào)速轉(zhuǎn)把負(fù)線是否短路，若拆掉轉(zhuǎn)把后電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，大概率是控制器出現(xiàn)問(wèn)題，更換同型號(hào)全新控制器即可解決。若是轉(zhuǎn)把進(jìn)水，根據(jù)緊急程度，急用就用吹風(fēng)機(jī)吹干，不急用放置一段時(shí)間讓水分自然風(fēng)干。

總之，無(wú)論是柴油機(jī)還是電動(dòng)三輪車，面對(duì)飛車故障，只要遵循正確的維修方法，細(xì)致排查、精準(zhǔn)維修，就能讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）