若想讓空調(diào)保持恒溫狀態(tài)，需要多方面著手。首先要合理設(shè)置溫度，夏季一般24℃至26℃，冬季20℃至22℃為宜，避免設(shè)置極端溫度。其次要確保空調(diào)系統(tǒng)清潔，定期更換空調(diào)濾清器?？刂栖?chē)內(nèi)通風(fēng)，合理調(diào)整出風(fēng)模式也很關(guān)鍵。另外，檢查車(chē)輛密封性，定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)，且避免頻繁調(diào)節(jié)溫度，如此方能讓空調(diào)較好地維持恒溫。

合理設(shè)置溫度是基礎(chǔ)。夏季高溫時(shí)，可先將溫度設(shè)低，讓車(chē)內(nèi)快速降溫，待涼爽后再調(diào)至 25℃左右。這樣不僅能達(dá)到舒適的駕乘環(huán)境，還能降低 10% - 15%的能耗。而冬季則以 20℃至 22℃為最佳，能有效抵御寒冷又不至于讓車(chē)內(nèi)過(guò)于燥熱。

控制風(fēng)量大小也不容忽視。風(fēng)量過(guò)大不僅會(huì)增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，還會(huì)消耗更多能源。當(dāng)車(chē)內(nèi)達(dá)到舒適溫度后，應(yīng)適當(dāng)降低風(fēng)量，一般來(lái)說(shuō)，能節(jié)省 5% - 10%的能源。這樣既能保持舒適，又能節(jié)能減排。

巧妙利用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式同樣重要。車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，使用外循環(huán)可迅速排出車(chē)內(nèi)熱氣。待車(chē)內(nèi)溫度下降后，切換至內(nèi)循環(huán)，能有效減少外界熱空氣進(jìn)入，有助于保持恒溫，節(jié)能約 8% - 12%。

定期清潔空調(diào)濾清器也是關(guān)鍵一步。堵塞的濾清器會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的工作效率和恒溫效果，建議定期檢查并清潔或更換，可節(jié)能 5%左右，讓空調(diào)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

另外，停車(chē)時(shí)盡量避免車(chē)輛暴露在陽(yáng)光下，這樣車(chē)輛在啟動(dòng)后能更快達(dá)到恒溫狀態(tài)，降低能耗。同時(shí)，檢查車(chē)輛密封性，及時(shí)更換老化損壞的車(chē)門(mén)、車(chē)窗密封條，也能減少熱量的傳入或散失。

總之，讓空調(diào)保持恒溫狀態(tài)，需要從溫度設(shè)置、風(fēng)量控制、循環(huán)模式運(yùn)用、濾清器清潔、車(chē)輛停放以及密封性檢查等多個(gè)方面綜合考量并做好相應(yīng)措施。只有這樣，才能讓我們?cè)谙硎苁孢m車(chē)內(nèi)環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與高效的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）