福特翼虎的磨合期為 3000 公里，合理磨合需多方面注意。駕駛時(shí)要避免緊急制動(dòng)，平穩(wěn)操作可減少輪胎、剎車(chē)片磨損，也能避免沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪；載貨不宜過(guò)重，控制在標(biāo)準(zhǔn)載荷 70%以下，防止增加車(chē)輛負(fù)擔(dān)損害部件；避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 3000 轉(zhuǎn)/分以?xún)?nèi)；使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷車(chē)啟動(dòng)先預(yù)熱；手動(dòng)擋車(chē)型要選合適擋位，通過(guò)引擎聲音或轉(zhuǎn)速表判斷增減擋 。

在駕駛過(guò)程中，緊急制動(dòng)是磨合期間的大忌。急剎車(chē)不僅會(huì)讓輪胎與地面產(chǎn)生劇烈摩擦，加速輪胎的損耗，還會(huì)對(duì)剎車(chē)片造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)，縮短其使用壽命。同時(shí)，這種瞬間的強(qiáng)大沖擊力，很可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部精密齒輪的正常咬合，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)帶來(lái)潛在危害。平穩(wěn)駕駛、保持安全車(chē)距，才能讓車(chē)輛在磨合階段穩(wěn)定前行。

而車(chē)輛的載貨量同樣不可忽視。超載會(huì)極大地增加車(chē)輛各部件的工作壓力，像離合器片可能因過(guò)度摩擦而受損，車(chē)架也可能承受不住過(guò)重壓力產(chǎn)生變形。把載貨量控制在標(biāo)準(zhǔn)載荷的70%以下，能讓車(chē)輛的懸掛、傳動(dòng)等系統(tǒng)在輕松的狀態(tài)下磨合，為日后的使用打下良好基礎(chǔ)。

長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛也不利于磨合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在較高水平，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)持續(xù)處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，這會(huì)加快零部件的磨損，甚至可能引發(fā)過(guò)熱等故障。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)/分以?xún)?nèi)，能有效降低各部件的磨損，讓它們?cè)谄椒€(wěn)的工況下逐漸適應(yīng)彼此的工作節(jié)奏。

優(yōu)質(zhì)燃油是車(chē)輛的“健康食品”。劣質(zhì)燃油容易產(chǎn)生積碳，這些積碳會(huì)附著在氣門(mén)、火花塞等部件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒和性能。選擇正規(guī)加油站的優(yōu)質(zhì)燃油，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間得到良好的“滋養(yǎng)”。

冷車(chē)啟動(dòng)前的預(yù)熱環(huán)節(jié)也至關(guān)重要。在車(chē)輛靜置一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部，此時(shí)直接啟動(dòng)行駛，部分零部件得不到充分潤(rùn)滑，容易造成干磨。啟動(dòng)前預(yù)熱片刻，能讓機(jī)油有時(shí)間充分潤(rùn)滑機(jī)件表面，減少磨損。

手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛者，要學(xué)會(huì)根據(jù)引擎聲音和轉(zhuǎn)速表來(lái)準(zhǔn)確換擋。合適的擋位能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工作區(qū)間，避免因換擋不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等問(wèn)題，讓車(chē)輛在磨合過(guò)程中動(dòng)力輸出更加順暢。

總之，福特翼虎的合理磨合，需要駕駛者從駕駛習(xí)慣、負(fù)載控制、燃油選擇等多個(gè)方面精心呵護(hù)。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車(chē)輛未來(lái)的性能和壽命，只有認(rèn)真做好磨合工作，才能讓翼虎在今后的旅程中展現(xiàn)出最佳狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）