判斷一輛車是否省油，需從多個(gè)維度綜合考量。油耗指標(biāo)是關(guān)鍵，像恒速油耗、道路循環(huán)油耗能提供一定參考，但與實(shí)際有差距。車型模式也有影響，轎車通常比 SUV 和 MPV 更省油。排量、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎寬度、車輛重量等同樣不可忽視，排量小、風(fēng)阻低、輪胎窄、車身輕的車往往更省油。此外，廠家公布的數(shù)據(jù)、實(shí)際駕駛測(cè)試以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等，都是判斷車輛是否省油的重要因素 。

從油耗指標(biāo)來(lái)看，恒速油耗是汽車在良好路面勻速行駛時(shí)的燃油合理性指標(biāo)，不少國(guó)家將其作為關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)，國(guó)產(chǎn)車說(shuō)明書上的百公里油耗大多是定速油耗。然而，它與實(shí)際油耗差異較大，尤其是城市短途行駛。道路循環(huán)油耗則是按規(guī)定速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛測(cè)得的合理燃油指標(biāo)，應(yīng)用廣泛。不過(guò)，這兩種油耗指標(biāo)都不能完全等同于實(shí)際駕駛中的油耗情況。

車型模式對(duì)油耗影響顯著。轎車由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，相比SUV和MPV，通常在油耗方面更具優(yōu)勢(shì)。一般而言，SUV車身較大且較重，風(fēng)阻系數(shù)也相對(duì)較高，這些因素都會(huì)導(dǎo)致其油耗增加。MPV同樣因空間大、車身重等原因，油耗往往比轎車要高一些。

排量大小與油耗密切相關(guān)，一般情況下，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)做功所需燃油越多，油耗也就越高。風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視，風(fēng)阻系數(shù)越低，車輛行駛時(shí)受到的空氣阻力越小，油耗也就越低，購(gòu)車時(shí)可向銷售顧問(wèn)咨詢車輛風(fēng)阻系數(shù)。輪胎寬度越大，與地面摩擦力越大，油耗相應(yīng)增加。車輛越重，行駛時(shí)克服的阻力就越大，消耗的燃油也就更多。

廠家公布的油耗數(shù)據(jù)有一定參考價(jià)值，但實(shí)際油耗往往會(huì)比綜合工況油耗高一些，大致在綜合工況上加3L可作為實(shí)際油耗的參考。還可以通過(guò)加200元汽油測(cè)試消耗量來(lái)初步評(píng)估車輛的省油性能。

總之，判斷一輛車是否省油是個(gè)復(fù)雜過(guò)程，涉及眾多因素。購(gòu)車時(shí)，應(yīng)綜合考慮各項(xiàng)因素，并結(jié)合實(shí)際駕駛情況進(jìn)行判斷，這樣才能選到相對(duì)省油的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）