確定汽車是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油量、動力等多方面判斷。燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室參與燃燒，超出正常消耗范圍。首先可觀察尾氣，清晨冷車啟動、行駛中或猛踩油門時，若排氣管及機(jī)油口冒藍(lán)煙，很可能燒機(jī)油；其次檢查機(jī)油量，排除漏油后，機(jī)油消耗超標(biāo)也可能燒機(jī)油；還可檢測汽車動力，打缸壓判斷活塞環(huán)密封情況推斷燒機(jī)油嚴(yán)重程度 。

觀察尾氣是較為直觀的方法。清晨冷車啟動時，若排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙，且熱車后藍(lán)煙消失，這可能是氣門油封老化或損壞導(dǎo)致的冷車燒機(jī)油現(xiàn)象。在車輛行駛過程中，尤其是猛踩油門時，若排氣管持續(xù)排出大量藍(lán)煙，或者打開機(jī)油加注口蓋，有煙霧冒出，這都表明發(fā)動機(jī)內(nèi)部很可能存在燒機(jī)油的情況。

檢查機(jī)油量也不容忽視。查看機(jī)油尺刻度，結(jié)合添加機(jī)油的時間和行駛里程數(shù)，大致推算機(jī)油的消耗量。一般來說，機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)為汽油的1%，如果在保養(yǎng)周期內(nèi)，無明顯漏油情況，但機(jī)油量明顯減少到最低標(biāo)準(zhǔn)以下，就要警惕燒機(jī)油問題。不同車系的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有所差異，比如日系車機(jī)油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車在0.3升左右，超過這些標(biāo)準(zhǔn)，在排除漏油且內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好時，燒機(jī)油的可能性較大。

汽車動力方面也能提供線索。當(dāng)燒機(jī)油情況嚴(yán)重時，會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出。此時可通過測量缸壓來判斷活塞環(huán)的密封情況，進(jìn)而推斷燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。若缸壓不正常，很可能是活塞環(huán)密封不良，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

此外，查看排氣管內(nèi)壁也有一定參考價值。若將排氣管內(nèi)壁清潔后，很快又變黑，這也可能是燒機(jī)油的跡象?？傊?，確定汽車是否燒機(jī)油，需要綜合多方面的表現(xiàn)來判斷，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）