真空胎串氣可以通過查找串氣位置、對(duì)小串氣點(diǎn)打磨處理并涂抹專用膠水、粘貼修補(bǔ)片，嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行硫化處理等方法解決。真空胎串氣會(huì)使輪胎氣壓不均勻，影響其性能與壽命。發(fā)現(xiàn)串氣后，先將輪胎浸泡在水中找出串氣點(diǎn)，小串氣點(diǎn)經(jīng)打磨、涂膠、粘貼修補(bǔ)片即可修復(fù)，嚴(yán)重串氣則需專業(yè)硫化處理?？傊?，及時(shí)恰當(dāng)處理串氣問題，才能保障輪胎正常使用 。

當(dāng)把輪胎浸泡在水中，觀察到氣泡冒出的位置后，就確定了串氣點(diǎn)。如果是較小的串氣點(diǎn)，比如因釘子等異物扎破胎面導(dǎo)致的，此時(shí)需要進(jìn)行打磨處理。用砂紙等工具仔細(xì)地去除串氣點(diǎn)周圍的污垢和老化層，讓該部位保持干凈、平整，這樣能為后續(xù)涂抹膠水和粘貼修補(bǔ)片創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。

接著，涂抹專用的輪胎修補(bǔ)膠水。這膠水可不能隨意涂抹，要均勻地覆蓋在打磨后的串氣點(diǎn)區(qū)域，確保膠水充分發(fā)揮作用，緊密貼合輪胎破損處。隨后，挑選合適尺寸的修補(bǔ)片，小心翼翼地粘貼在涂好膠水的位置，按壓緊實(shí)，讓修補(bǔ)片與輪胎完美結(jié)合。

但要是串氣情況比較嚴(yán)重，比如串氣點(diǎn)較大，或者處于胎側(cè)等關(guān)鍵部位，上述方法可能就難以奏效了，這時(shí)候就需要進(jìn)行硫化處理。不過硫化處理需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，普通車主很難自行操作，所以得將輪胎送到專業(yè)的維修店，交給經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅處理。

還有一種情況，如果串氣不嚴(yán)重且扎在輪圈邊緣，也可以采用冷補(bǔ)法。先用吸氣泵打氣找出滲漏點(diǎn)并做好標(biāo)記，然后用拆胎機(jī)卸下輪胎，再用磨胎機(jī)對(duì)被扎處進(jìn)行打磨并涂抹冷補(bǔ)膠水，膠水吹干后貼上膠貼并卡緊。但要注意，部分膠水和膠貼品質(zhì)一般，高溫環(huán)境下容易脫落，所以最好還是選擇專業(yè)維修店進(jìn)行處理。

總之，真空胎串氣問題不可小覷。我們要根據(jù)串氣的具體情況，選擇合適的解決方法，必要時(shí)尋求專業(yè)人士的幫助，這樣才能保障輪胎的性能和壽命，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）