標(biāo)致汽車的油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)。東風(fēng)標(biāo)致旗下多款車型都有著可圈可點(diǎn)的油耗數(shù)據(jù)，像標(biāo)致 408 不同發(fā)動機(jī)的油耗多在 4.9L 到 6.1L 之間；標(biāo)致 508L 搭載 1.8T 發(fā)動機(jī)，綜合油耗能降至 6.4L/100km 。這得益于其先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)、空氣動力學(xué)車身設(shè)計(jì)等。不過，不同車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素會讓實(shí)際油耗有所波動，實(shí)際使用中，它的油耗也會因這些情況而有變化 。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，標(biāo)致不斷推陳出新，采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)技術(shù)等，讓燃油得以更充分地燃燒，從而有效降低油耗。以標(biāo)致308為例，1.2L發(fā)動機(jī)車型平均油耗約7.5L/100km ，1.6L發(fā)動機(jī)車型平均油耗約8.5L/100km，在同級別車型中具備一定的競爭力。

車身設(shè)計(jì)上，標(biāo)致注重空氣動力學(xué)，流暢的線條與合理的車身比例，減少了車輛行駛時(shí)的風(fēng)阻，助力降低油耗。此外，車輛的變速器技術(shù)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，也對燃油經(jīng)濟(jì)性起到了積極作用。

然而，實(shí)際油耗會受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良習(xí)慣都會使油耗增加；路況方面，擁堵的城市道路走走停停，相比暢通的高速公路，油耗自然更高。車身重量越大，車輛行駛時(shí)需要克服的阻力也就越大，進(jìn)而消耗更多燃油。

綜上所述，標(biāo)致汽車憑借先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在油耗控制上有著不錯(cuò)的基礎(chǔ)表現(xiàn)。但實(shí)際油耗會因多種因素產(chǎn)生波動。對于消費(fèi)者來說，了解這些影響因素，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能在一定程度上讓標(biāo)致汽車發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)更低的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）