排出液壓油管中的空氣，常見(jiàn)方法有手動(dòng)排氣法、壓力排氣法和真空排氣法 。手動(dòng)排氣法需先加滿油箱油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，多次操作液壓部件使空氣排出；壓力排氣法要用專門(mén)壓力設(shè)備注入油液迫使空氣排出；真空排氣法則通過(guò)真空設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓抽出空氣。不同方法各有優(yōu)劣，排氣時(shí)還需留意操作環(huán)境、油液液位等要點(diǎn)。

手動(dòng)排氣法相對(duì)簡(jiǎn)單且常用。首先要找到液壓系統(tǒng)中的排氣螺栓，它們通常位于液壓泵、剎車分泵等關(guān)鍵部件上。在操作時(shí)，先松開(kāi)排氣螺栓，然后反復(fù)踩剎車踏板或者操作相關(guān)的液壓部件。這個(gè)過(guò)程中，空氣會(huì)隨著液壓油一同流出，我們要仔細(xì)觀察，直到流出的液壓油穩(wěn)定且沒(méi)有氣泡冒出，此時(shí)再將排氣螺栓擰緊。比如汽車的剎車系統(tǒng)排氣，就經(jīng)常會(huì)用到這種方法，通過(guò)多次踩剎車踏板，能有效排出管路中的空氣，保障剎車性能。

壓力排氣法適用于一些大型或復(fù)雜的液壓系統(tǒng)。利用專用的液壓工具，如壓力泵，向系統(tǒng)中注入壓力。在壓力的作用下，空氣會(huì)被迫從排氣螺栓處排出。使用這種方法時(shí)，一定要確保車輛安全停放，手剎拉緊，防止車輛移動(dòng)造成危險(xiǎn)。同時(shí)，在排氣過(guò)程中要密切觀察液壓油液位，避免液位過(guò)低影響排氣效果甚至損壞系統(tǒng)。而且，松開(kāi)排氣螺栓時(shí)要格外小心，排氣完成后也要緊固螺栓，保證系統(tǒng)的密封性。

真空排氣法較為專業(yè)，需要借助專門(mén)的真空設(shè)備。通過(guò)設(shè)備產(chǎn)生的負(fù)壓，將液壓油管中的空氣抽出。不過(guò)，該方法對(duì)設(shè)備和技術(shù)要求較高，一般在專業(yè)維修廠中使用。

總之，排出液壓油管中的空氣，要依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法。操作過(guò)程務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)，注意各個(gè)要點(diǎn)。若對(duì)操作不太熟悉，建議尋求專業(yè)人士的幫助，以確保液壓系統(tǒng)能夠正常、穩(wěn)定地運(yùn)行，避免因空氣殘留而引發(fā)各種故障和安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）