區(qū)分自動(dòng)擋的擋位速度，需先了解各擋位功能及大致速度范圍。比如P擋用于停車，R擋倒車，N擋臨時(shí)停車，這三個(gè)擋位一般不涉及行駛速度。D擋為常用前進(jìn)擋，市區(qū)車速多在0 - 60公里/小時(shí)，高速可達(dá)60 - 120公里/小時(shí)以上；S擋用于快速超車等，L擋用于爬坡等，車速通常0 - 30公里/小時(shí)。不過不同車型擋位與速度的對(duì)應(yīng)有差異，實(shí)際駕駛要參考車輛使用手冊(cè) 。

D擋作為前進(jìn)擋，在行駛過程中，其擋位與速度也有著較為細(xì)致的對(duì)應(yīng)關(guān)系。一般來說，車輛在0 - 20km/h左右可能處于1擋，此時(shí)車輛剛剛起步，需要較大的扭矩來推動(dòng)車身前行。當(dāng)車速提升到20 - 40km/h左右，可能就處于2擋了，這個(gè)階段車輛的行駛較為平穩(wěn)，適合在城市的一般道路中行駛。而當(dāng)車速達(dá)到40 - 60km/h左右，通常會(huì)處于3擋，車輛的動(dòng)力輸出和行駛速度達(dá)到一個(gè)較好的平衡。一旦車速超過60km/h，往往會(huì)升至4擋及更高擋位，以適應(yīng)高速行駛的需求。

S擋作為運(yùn)動(dòng)模式，適用于快速超車或山路行駛。在這個(gè)擋位下，車輛的換擋邏輯會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高水平，以便隨時(shí)提供更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。相比D擋，S擋能夠讓車輛在相同速度下獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和更快的加速響應(yīng)。

L擋作為低速擋，常用于爬坡或路況較差需要大扭矩的情況。車速一般在0 - 30公里/小時(shí)左右，車輛處于這個(gè)擋位時(shí)，變速箱會(huì)保持在較低擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，了解自動(dòng)擋擋位速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，有助于我們?cè)隈{駛過程中根據(jù)不同的路況和需求，合理選擇擋位，讓駕駛變得更加安全、舒適且高效。既能在需要?jiǎng)恿r(shí)及時(shí)切換到合適擋位，又能在正常行駛中保持經(jīng)濟(jì)節(jié)能的駕駛狀態(tài)，真正享受到自動(dòng)擋汽車帶來的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）