汽車電瓶發(fā)燙，主要是由充電、電池自身、充電器等多方面問題導(dǎo)致。充電時電流過大、時間過長，或者在高溫環(huán)境下充電，都會使電瓶發(fā)熱。電池自身衰老、內(nèi)阻變大、電解液干涸等，也會讓電瓶工作時產(chǎn)生過多熱量。充電器與電池不匹配，以及缺乏脈沖功能等，同樣會引發(fā)電瓶發(fā)燙。車主需多留意，及時排查處理，避免電瓶損壞。

充電時電流過大，就如同河道中水流過于湍急。電瓶自身有內(nèi)阻，當(dāng)大電流通過，內(nèi)阻會阻礙電流，進而產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電解液沸騰，電瓶自然就發(fā)燙了。而且，要是在高溫環(huán)境下充電，外界的熱量疊加充電產(chǎn)生的熱量，電瓶就會“不堪重負(fù)”。長時間充電，電瓶持續(xù)接收電能，熱量不斷累積，也容易發(fā)燙。

電池自身出現(xiàn)問題，更是導(dǎo)致發(fā)燙的常見原因。隨著使用時間增長，電瓶逐漸衰老，內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)不再順暢，能量轉(zhuǎn)換效率降低，工作時就會產(chǎn)生多余熱量。內(nèi)阻變大后，電流通過時的阻礙增加，這就像道路變窄車輛通行困難，摩擦增多，熱量也就隨之而來。電解液干涸，電池內(nèi)部的“化學(xué)反應(yīng)場”受到影響，正常工作受阻，也會使電瓶溫度異常升高。內(nèi)部短路時，電流無序亂竄且過大，大量的熱瞬間產(chǎn)生，讓電瓶發(fā)燙嚴(yán)重。

充電器方面，若與電瓶不匹配，就像鞋子不合腳，充電過程會出現(xiàn)異常，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱。沒有脈沖功能和負(fù)脈沖消除極化功能，充電后期無法恒壓，電池就會大量析氣、失水，進而發(fā)熱。

總之，汽車電瓶發(fā)燙是多種因素共同作用的結(jié)果。車主日常要多關(guān)注電瓶狀況，定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)燙等異常，及時找出原因并解決，才能讓電瓶更好地為愛車服務(wù)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）