掛自動檔的低速檔，需依據(jù)不同車型和低速檔類型操作，如常見的 L 檔，在車輛停穩(wěn)或車速合適（如 20km/h 以下）時從 D 檔直接推至 L 檔 。自動檔汽車常見的低速檔有 L 檔、S 檔等。L 檔適用于爬坡、長下坡等，掛入時要注意車輛狀態(tài)。S 檔用于快速超車，行駛中可直接從 D 檔切換。不同車型的自動檔變速器存在差異，具體操作可參考車輛使用手冊。

對于L檔的掛入，當(dāng)車輛面臨爬坡需求時，比如在山區(qū)行駛遇到陡峭的山路，若車輛處于靜止狀態(tài)，應(yīng)先確保車輛完全停穩(wěn)，將擋位從D檔直接推至L檔，隨后平穩(wěn)起步。這樣在爬坡過程中，車輛能獲得較大的扭矩輸出，從而更有力地攀爬。而當(dāng)下長坡時，若車速能控制在合適范圍，例如20km/h以下，直接從D檔切換到L檔即可。此時發(fā)動機牽制作用增強，可降低剎車過熱的風(fēng)險，讓制動效果更穩(wěn)定。

S檔的掛入則相對簡單，在車輛行駛過程中，若想實現(xiàn)快速超車，無需停車，直接將擋位從D檔推至S檔。掛入S檔后，車輛的動力響應(yīng)會變得更加迅速，延遲換擋的特性使車輛能維持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而爆發(fā)出更強勁的動力，助力駕駛者輕松完成超車動作。

沒有L檔的車型也有辦法實現(xiàn)類似功能。若有M檔（手動模式），在D檔旁邊一般有M的加號、減號，往減號拉兩下，就能從最高檔直接降兩個檔位，以此獲得更強的牽引力來應(yīng)對特殊路況。若連手動模式也沒有，還可用S檔或運動模式，S檔默認降兩檔，同樣能在一定程度上滿足特殊駕駛需求。

總之，掛自動檔的低速檔并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于熟悉自己車輛的擋位設(shè)置及功能，根據(jù)不同的駕駛場景，準確、合理地掛入相應(yīng)的低速檔，這樣既能保障行車安全，又能提升駕駛體驗，還能減少車輛部件的不必要損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）