調(diào)整離合器過(guò)低問(wèn)題，需先判斷離合器類(lèi)型，拉線式可通過(guò)調(diào)整拉線長(zhǎng)度，液壓式則多通過(guò)調(diào)整分泵推桿長(zhǎng)度來(lái)解決 。離合器作為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其高低直接影響駕駛體驗(yàn)。若離合器過(guò)低，會(huì)出現(xiàn)分離不徹底、換擋困難等狀況。對(duì)于拉線式離合器，找到調(diào)整螺絲，松開(kāi)鎖緊螺母，按需求旋轉(zhuǎn)即可；液壓式則松開(kāi)推桿鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)推桿后擰緊。

具體操作時(shí)，需先做好準(zhǔn)備工作。車(chē)輛要熄火，拉好手剎并掛入空擋，保障調(diào)整過(guò)程的安全。

若是拉線式離合器，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)箱，找到離合器拉線一端的花狀調(diào)整螺母，通常為塑料材質(zhì)，大小類(lèi)似核桃。調(diào)緊拉線能減小離合器踏板自由行程，使離合器變高；反之則加大行程，讓離合器變低。操作時(shí)需反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到滿(mǎn)意效果。

而液壓式離合器，部分有調(diào)整螺絲，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲來(lái)改變分泵推桿長(zhǎng)度。但很多車(chē)型的離合分泵與分離軸承集成，無(wú)法直接調(diào)整高度。這種情況下，若離合器太低，可排放管道中的空氣來(lái)解決。不過(guò)排放空氣的操作有一定難度，建議去修理廠找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行處理。

在調(diào)整過(guò)程中，要注意調(diào)整幅度不宜過(guò)大，調(diào)整適度很重要，避免離合器過(guò)高或過(guò)低。調(diào)整完成后，需感受踏板行程和力度是否合適。同時(shí)，要檢查離合器相關(guān)部件，若磨損嚴(yán)重，需及時(shí)更換。調(diào)整后啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，觀察起步、換擋是否平穩(wěn)，有無(wú)異常情況?？傊?，調(diào)整離合器過(guò)低問(wèn)題需謹(jǐn)慎操作，若經(jīng)驗(yàn)不足，最好尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助，以確保調(diào)整效果和行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）