貨車(chē)加機(jī)油過(guò)多，需及時(shí)處理。機(jī)油加多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致油耗上升，還可能進(jìn)入燃燒室造成燒機(jī)油、產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與壽命，甚至使油封等部件損壞。若加多的量不多，可用手動(dòng)或電動(dòng)抽油泵抽??；若量較大，則需開(kāi)到專(zhuān)業(yè)維修店通過(guò)放油螺絲放出。抽取簡(jiǎn)單但可能抽不干凈，放油徹底卻可能產(chǎn)生維修費(fèi)用。

當(dāng)你決定自行抽取多余機(jī)油時(shí)，要先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行，關(guān)閉所有相關(guān)的引擎和附屬設(shè)備。接著，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找到機(jī)油尺或機(jī)油觀察孔，它們通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部或側(cè)部。用合適工具打開(kāi)機(jī)油蓋后，通過(guò)機(jī)油尺或觀察孔來(lái)判斷機(jī)油是否過(guò)多。若有機(jī)油尺，擦凈后重新插入并擰緊，幾秒后拔出再次擦凈，查看機(jī)油痕跡與最低和最高刻度區(qū)域，超過(guò)最高刻度線就需要放油；若有機(jī)油觀察孔，透過(guò)小型有機(jī)玻璃窗口查看機(jī)油量，一旦超過(guò)最高刻度線，便要采取行動(dòng)。

要是選擇通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)底部油底殼的放油螺絲來(lái)放油，得先用合適扳手?jǐn)Q開(kāi)螺絲，并用容器接住流出的機(jī)油。放油過(guò)程中要不斷攪拌，防止機(jī)油凝固。當(dāng)機(jī)油不再流出，擰緊放油螺絲，重新蓋上機(jī)油蓋，之后再次檢查機(jī)油尺或觀察孔，確保機(jī)油量降至安全范圍，如有需要可重復(fù)操作。不過(guò)，此操作有一定專(zhuān)業(yè)性，若你不熟悉汽車(chē)維修，最好還是尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助。

此外，還有一些小技巧。比如可以使用帶輸液管的大號(hào)注射器從油尺塞孔中抽出多余機(jī)油。但油溫過(guò)高時(shí)切勿操作，插入時(shí)也不要太深?？傊?，貨車(chē)加機(jī)油過(guò)多不可小覷，及時(shí)、正確地處理才能保障貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，讓你的貨運(yùn)之路更加順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）