輪胎型號主要通過查看輪胎側(cè)面的標識來區(qū)分。乘用車輪胎多為子午線輪胎，其規(guī)格標識遵循特定順序。像常見的標識參數(shù)包含胎寬，它表明輪胎的實際寬度尺寸；扁平比則是胎壁高度與輪胎寬度的比例；適配輪轂直徑明確了適用的輪轂大小；負重指數(shù)體現(xiàn)輪胎可承受的最大載重；速度級別表示安全行駛的最高速度。各參數(shù)相輔相成，共同構(gòu)成輪胎型號信息。

具體來說，胎寬是以毫米為單位來衡量的，數(shù)值越大，輪胎就越寬。寬輪胎與地面的接觸面積更大，能帶來更強的抓地力和出色的剎車性能，車輛行駛穩(wěn)定性也更好，但相應地，油耗可能會有所增加。

扁平比是一個百分數(shù)，它反映了輪胎的“高矮胖瘦”程度。比如扁平比為 60%，意味著胎壁高度是輪胎寬度的 60%。較低的扁平比讓輪胎看起來更“扁”，操控性會得到提升，路感也更清晰，不過舒適性可能會受到一定影響，而且對路面顛簸更為敏感。

“R”代表子午線輪胎，這是目前乘用車輪胎的主流類型。它的簾線排列呈子午線方向，具有良好的耐磨性、高速穩(wěn)定性和散熱性。

適配輪轂直徑以英寸為單位，決定了輪胎能夠安裝在多大尺寸的輪轂上。如果輪轂直徑不匹配，輪胎將無法正常安裝或使用。

負重指數(shù)和速度級別同樣關(guān)鍵。負重指數(shù)對應著輪胎可承受的最大重量，在選擇輪胎時，要確保其負重指數(shù)能滿足車輛滿載時的重量需求。速度級別則規(guī)定了輪胎在安全狀態(tài)下能夠行駛的最高速度，駕駛速度切勿超過這個標準，否則會存在安全隱患。

總之，輪胎型號的區(qū)分涉及多個參數(shù)，每個參數(shù)都對輪胎的性能和適用性有著重要影響。車主在更換輪胎時，一定要仔細查看輪胎側(cè)面標識，了解各參數(shù)含義，結(jié)合車輛實際需求和駕駛習慣，選擇合適的輪胎，這樣才能保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）