正確操作氣剎車(chē)急剎，要保持冷靜迅速反應(yīng)，用力踩剎車(chē)踏板但避免一腳踩到底，同時(shí)保持方向盤(pán)穩(wěn)定。氣剎車(chē)通過(guò)壓縮空氣推動(dòng)剎車(chē)部件實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，操作不當(dāng)易引發(fā)危險(xiǎn)。不同車(chē)速、路況和車(chē)輛負(fù)載情況，急剎操作有別。如低速可較快加大踏板力度，高速則需分多次輕踩；濕滑路面要點(diǎn)剎，重載車(chē)輛要提前制動(dòng)?？傊莆照_方法，才能保障行車(chē)安全。

在具體操作時(shí)，不同的車(chē)速對(duì)應(yīng)著不同的制動(dòng)方式。當(dāng)車(chē)速處于低速狀態(tài)，也就是 30km/h 以下時(shí)，雖然可以較快加大制動(dòng)踏板力度，但依然要避免一腳將剎車(chē)踩死，以防車(chē)輛出現(xiàn)不必要的失控狀況。

若是處于中速行駛，即 30km/h - 60km/h 這個(gè)區(qū)間，先適度踩下制動(dòng)踏板，此時(shí)要感受車(chē)輛的減速情況，再循序漸進(jìn)地逐漸加大力度。

而高速行駛，60km/h 以上時(shí)，必須分多次輕踩制動(dòng)踏板，讓車(chē)輛逐步、平穩(wěn)地減速，因?yàn)楦咚傩旭傁录眲x極易導(dǎo)致車(chē)輛失去控制，引發(fā)嚴(yán)重事故。

路況不同，急剎操作也有差異。干燥路面相對(duì)摩擦力較大，急剎時(shí)注意力度控制，防止剎車(chē)過(guò)度；濕滑路面則要提前預(yù)判危險(xiǎn)，盡量避免急剎，采用點(diǎn)剎方式，即輕踩剎車(chē)踏板，多次重復(fù)，防止車(chē)輪抱死，進(jìn)而避免車(chē)輛側(cè)滑失控。

車(chē)輛負(fù)載情況同樣影響氣剎車(chē)效果。重載車(chē)輛質(zhì)量大、慣性強(qiáng)，制動(dòng)距離更長(zhǎng)，需要提前減速，增加反應(yīng)時(shí)間。遇到長(zhǎng)下坡或連續(xù)下坡路段，提前掛低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助減速，根據(jù)坡度選擇適當(dāng)?shù)蛽?，輕踩剎車(chē)并保持，控制好車(chē)速。

總之，氣剎車(chē)急剎操作需要綜合考慮多種因素，車(chē)速、路況、車(chē)輛負(fù)載等都對(duì)其有著不同程度的影響。駕駛員只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用這些操作技巧，才能在緊急時(shí)刻做出正確反應(yīng)，保障行車(chē)過(guò)程的安全與平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）