飛度的安全性能相當(dāng)出色。它配備主副駕安全氣囊、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，還有多達(dá)十項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)如 VSA 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等保駕護(hù)航。其采用本田最新一代 ACE 高級(jí)兼容車(chē)身結(jié)構(gòu)與 G-CON 緩沖技術(shù)，能有效轉(zhuǎn)移和吸收沖擊力。新款飛度在主動(dòng)安全方面表現(xiàn)更佳，在國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試中也取得優(yōu)異成績(jī)。如此種種，讓飛度的安全性能令人安心。

飛度所搭載的主副駕安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾?，為駕乘人員的頭部和胸部提供可靠的緩沖保護(hù) ，大大降低碰撞時(shí)所受到的傷害。而ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不會(huì)抱死，讓駕駛者依然能夠控制車(chē)輛的行駛方向，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑和甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

多達(dá)十項(xiàng)的創(chuàng)新技術(shù)更是飛度安全性能的一大亮點(diǎn)。VSA車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等不穩(wěn)定狀況時(shí)，它能及時(shí)介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的調(diào)整，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，大大提升了行車(chē)的安全性。ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)則能在緊急剎車(chē)時(shí)，快速閃爍剎車(chē)燈，及時(shí)提醒后方車(chē)輛注意減速，避免追尾事故的發(fā)生。

本田最新一代ACE高級(jí)兼容車(chē)身結(jié)構(gòu)與G-CON緩沖技術(shù)的組合堪稱完美。ACE車(chē)身結(jié)構(gòu)可以在碰撞時(shí)，將撞擊力均勻地分散到整個(gè)車(chē)身，減少局部受力過(guò)大的情況；G-CON緩沖技術(shù)則能高效吸收碰撞能量，進(jìn)一步降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊。新款飛度搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，更是主動(dòng)安全領(lǐng)域的佼佼者。ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)優(yōu)化、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)的升級(jí)，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地保持在車(chē)道內(nèi)，避免偏離車(chē)道引發(fā)的危險(xiǎn)。

總之，飛度無(wú)論是在被動(dòng)安全方面的車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊等配置，還是主動(dòng)安全領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，能夠?yàn)轳{乘人員提供全方位的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）