要達到理想的汽車音響效果，需要從主機、前后聲場、高低音等多方面細致調(diào)試。首先將主機附加功能恢復(fù)出廠，高低音置中，音量調(diào)至過半，使低音與前聲場中低音銜接。前聲場調(diào)試時，關(guān)小主機音量放入特定碟片后再慢慢調(diào)大。后聲場設(shè)為 HP 狀態(tài)，截止頻率扭到 150HZ 附近。此外，還需對高、中、低頻進行針對性調(diào)節(jié)，如粉碎高頻突出細膩空間感等。如此精心調(diào)試，方能收獲理想音效。

在主機調(diào)試環(huán)節(jié)，打開主機后，播放高保真的人聲碟或低音動態(tài)強勁的碟片是關(guān)鍵。將音量扭到過半或3/5位置，這個操作能讓低音和前聲場的中低音更好地銜接，從而產(chǎn)生豐滿的低音效果。不過，當(dāng)主機音量加大時，可能會出現(xiàn)一些狀況，比如人聲有鼻音、發(fā)音不清楚，低頻有“嗡嗡”尾音等共振發(fā)聲影響聲音清晰度的問題，這就需要我們耐心調(diào)試，可通過主機或功放上的Crossover來減低這種發(fā)聲的幾率。

前聲場調(diào)試也有講究。先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直至聲音達到可接受的最大程度，接著把主機音量關(guān)小，放入人聲碟或低頻強勁碟片，再慢慢開大主機音量，直到比正常聽音稍大。此時，要仔細聆聽人聲是否清晰、有無鼻音、聲音是否偏蒙。若聲音清晰無鼻音、低頻彈性好無尾隨“嗡嗡”聲、低頻不發(fā)蒙，那么前門隔音減震安裝基本達標(biāo)，前門中低音也發(fā)揮出了最佳狀態(tài)。

后聲場調(diào)音同樣不容忽視。后聲場設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近，將主機音量扭大，在正常偏大音量下，將功放推后聲場的GAIN扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音傳出就是正確的設(shè)置。

至于高低頻的調(diào)節(jié)，更是能讓音效錦上添花。粉碎高頻，適當(dāng)衰減能突出高頻段的細膩和空間感；收緊超低頻，大幅度衰減低音殘留，讓超低頻變得干凈爽快；加厚中低頻，切掉60赫茲以下頻段提升反應(yīng)速度，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。

總之，汽車音響的調(diào)試是一個系統(tǒng)且精細的工程。從主機到聲場，再到高低頻調(diào)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有耐心、細致地做好每一步調(diào)試，才能讓我們在行車途中享受到身臨其境般的美妙音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）