正確放掉汽車防凍液，需做好準備、找準排放口并妥善處理舊液。首先，將車輛停在平坦處，熄火冷卻，準備好防護手套、眼鏡與收集容器。不同車型的防凍液排放口位置有別，多在散熱器底部或發(fā)動機缸體上，可查閱手冊確定。之后，在排放口下方放置容器，緩慢打開螺栓或塞子，讓舊液流入。舊防凍液要送專業(yè)機構處理，排放后還可清洗冷卻系統(tǒng)，為添加新液做好準備 。

做好上述基礎步驟后，還有一些細節(jié)需要關注。在擰開排水螺栓或塞子時，動作一定要輕緩，因為防凍液具有一定的腐蝕性，如果快速打開，可能會有防凍液濺出，對人體造成傷害。而且在防凍液排放的過程中，可以適當輕搖車輛或者輕敲散熱器，這樣能讓殘留在管道和散熱器縫隙里的防凍液更好地流出。

當防凍液基本排放完畢后，若想進一步排空殘留的防凍液，有幾種方法。可以啟動發(fā)動機短暫運轉一會兒，利用發(fā)動機運轉時冷卻系統(tǒng)的循環(huán)，帶出剩余的防凍液；還可以使用壓縮空氣從加注口吹入，通過壓力將殘留的防凍液擠出。

不同類型的車輛在排放防凍液時也有各自特點。轎車的排放口大多在散熱器底部，相對容易排放；SUV的排放口常見于發(fā)動機缸體側面，排放難度適中；MPV則因車型不同差異較大，需仔細查閱車輛手冊來確定排放口位置。

總之，正確放掉汽車防凍液不僅關乎操作步驟的準確執(zhí)行，還涉及諸多細節(jié)和不同車型的差異處理。只有嚴格按照要求，做好每一步，才能順利完成防凍液的排放工作，為汽車冷卻系統(tǒng)的良好運行打下基礎，也能避免因不當操作對車輛和環(huán)境造成不良影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）