寶駿車型的噪音情況整體表現(xiàn)不錯。以寶駿530為例，在市區(qū)行駛時，其對發(fā)動機(jī)噪音和振動的隔絕相當(dāng)出色。這主要?dú)w功于對NVH的優(yōu)化，起步后發(fā)動機(jī)的振動和噪音明顯改善，與以往車型有很大不同。為實(shí)現(xiàn)這一良好效果，該車不僅采用主流的液壓襯套，還在發(fā)動機(jī)機(jī)艙周圍布置隔音隔熱棉，有效阻止發(fā)動機(jī)噪音傳入車內(nèi)，為駕乘者營造了較為安靜的環(huán)境 。

除了寶駿530在市區(qū)行駛時展現(xiàn)出優(yōu)秀的隔音能力外，在不同的行駛工況和速度區(qū)間下，寶駿車型也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。當(dāng)車輛在高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪往往會成為影響車內(nèi)靜謐性的主要因素。寶駿通過優(yōu)化車身的空氣動力學(xué)設(shè)計，降低了高速行駛時氣流與車身摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪。同時，在輪胎的選擇上，也傾向于那些具備低滾動阻力且靜音效果較好的產(chǎn)品，以此來減少胎噪的傳入。

在一些復(fù)雜路況下，比如經(jīng)過顛簸路面或者砂石路段時，車輛底盤傳遞上來的噪音也被控制得恰到好處。寶駿在底盤調(diào)校方面下了功夫，采用了合適的懸掛系統(tǒng)和減震材料，不僅提升了駕乘的舒適性，還能有效地過濾掉路面顛簸產(chǎn)生的噪音。

車內(nèi)的內(nèi)飾用料也對隔音起到了一定作用。寶駿車型注重內(nèi)飾的密封性，使用了高質(zhì)量的隔音材料來填充車門、中控臺等部位的縫隙，進(jìn)一步阻擋外界噪音的侵入。

總的來說，寶駿車型在噪音控制方面做出了諸多努力且取得了不錯的成果。從發(fā)動機(jī)噪音的隔絕，到風(fēng)噪、胎噪以及底盤噪音的抑制，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。無論是日常市區(qū)通勤，還是長途高速行駛，寶駿車型都能為車內(nèi)人員提供一個相對安靜、舒適的駕乘環(huán)境，提升了整體的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）