飛度如何改低趴
飛度可以通過(guò)改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震來(lái)實(shí)現(xiàn)低趴效果。AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)具備隨意調(diào)整車身高度的功能,靜態(tài)時(shí)能讓車身極致貼地,使飛度呈現(xiàn)出低矮流暢的線條,盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)態(tài)行駛時(shí),又能保障操控穩(wěn)定。改裝后的飛度不僅在外觀上更具動(dòng)感魅力,還能通過(guò)降低重心提升彎道穩(wěn)定性,高速行駛時(shí)也能減少空氣阻力,實(shí)現(xiàn)了性能與美學(xué)的全面提升 。
在實(shí)際改裝過(guò)程中,專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)會(huì)先對(duì)飛度原有的避震系統(tǒng)進(jìn)行拆卸。每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)謹(jǐn)操作,因?yàn)檫@關(guān)乎到后續(xù)改裝的效果以及車輛的安全性。接著,將 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)精心安裝到位,通過(guò)精準(zhǔn)的調(diào)校,讓避震與飛度的車身完美適配。
值得一提的是,該系統(tǒng)中的電子控制單元起著關(guān)鍵作用。車主可以通過(guò)它按需調(diào)整車身高度,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在平坦的城市道路上,將車身降至最低,展現(xiàn)獨(dú)特的低趴姿態(tài),吸引眾人目光;還是在路況較為復(fù)雜的地段,適當(dāng)升高車身,確保車輛的通過(guò)性,都能輕松做到。
而且,配合經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的懸掛系統(tǒng),飛度在過(guò)彎時(shí)能獲得更好的支撐力,讓駕駛者更加從容自信地應(yīng)對(duì)彎道。這種改裝方式,既滿足了車主對(duì)車輛獨(dú)特外觀的追求,又在一定程度上提升了飛度的操控性能。
總的來(lái)說(shuō),選擇用 AIRBFT 氣動(dòng)避震對(duì)飛度進(jìn)行低趴改裝,是一種對(duì)傳統(tǒng)汽車美學(xué)的大膽挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。它讓飛度在保持自身輕巧車身和強(qiáng)勁動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí),以全新的低趴姿態(tài)展現(xiàn)出與眾不同的魅力,成為馬路上一道獨(dú)特的風(fēng)景線,為車主帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣與體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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