電動(dòng)升降器的接線原理基于電路基本原理，涵蓋電源、控制和電機(jī)線路。電源線路連接車輛電池為系統(tǒng)供電，控制線路接收指令信號決定升降器動(dòng)作方向與速度，電機(jī)線路連接升降電機(jī)實(shí)現(xiàn)車窗升降。其中，車窗電動(dòng)機(jī)分永磁式和雙繞組串激式，通過改變電流方向?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)。電路包含總開關(guān)和分開關(guān)，還有自動(dòng)控制及諸多保護(hù)裝置，各線路協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)車窗的正常升降。

永磁式電動(dòng)機(jī)，依靠改變電樞電流方向來改變其旋轉(zhuǎn)方向，進(jìn)而帶動(dòng)車窗的升降動(dòng)作。而雙繞組串激式電動(dòng)機(jī)，則是巧妙地利用“上升”和“下降”兩個(gè)繞向相反的磁場繞組，以此實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向的改變，精準(zhǔn)控制車窗的上升與下降。

在電路設(shè)置上，總開關(guān)由駕駛員掌控，方便其對所有車窗進(jìn)行統(tǒng)一管理；分開關(guān)則供乘客操作，滿足他們對所在車窗的獨(dú)立控制需求。自動(dòng)控制功能更是一大亮點(diǎn)，當(dāng)按下自動(dòng)旋鈕時(shí)，觸點(diǎn)連接使電機(jī)通電，車窗開始上升。與此同時(shí)，檢測電阻器兩端的電壓，并與參考電壓進(jìn)行比較，以此控制晶體管的導(dǎo)通，從而實(shí)現(xiàn)車窗的自動(dòng)升降。

此外，電動(dòng)升降器的電路中還有許多重要的保護(hù)裝置。電源線為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的直流電，確保動(dòng)力源源不斷；行程開關(guān)能夠精確調(diào)節(jié)馬達(dá)的啟停，保障車窗升降到合適位置時(shí)及時(shí)停止；按鍵則控制著電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，操作簡單便捷。而保險(xiǎn)絲在電路短路或過載時(shí)發(fā)揮斷電保護(hù)作用，各電動(dòng)車窗電路中的斷路保護(hù)器更是防止電動(dòng)機(jī)因超載而燒壞，為整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

總之，電動(dòng)升降器的接線原理涉及多個(gè)部件與線路的協(xié)同運(yùn)作。從電源的供應(yīng)，到控制信號的傳遞，再到電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。諸多保護(hù)裝置的存在，更是提升了其安全性與可靠性，讓車窗的升降操作得以平穩(wěn)、高效地實(shí)現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）