豪爵鉆豹的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，是一款值得稱贊的摩托車。在動(dòng)力上，它搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，中低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)佳，能滿足各種路況需求。操控方面，車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，制動(dòng)高效可靠。舒適性上，符合人體工學(xué)的座椅與出色懸掛系統(tǒng)，有效過濾顛簸。此外，合理的軸距、離地間隙，較大油箱帶來的長續(xù)航等，都讓它在同級別車型中優(yōu)勢盡顯 。

從具體參數(shù)來看，豪爵鉆豹125實(shí)際排量為124ml，最大功率可達(dá)8.0KW。這樣的動(dòng)力調(diào)校，讓它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩，在城市街道走走停停的路況下，也能輕松應(yīng)對，動(dòng)力輸出毫無遲滯之感。

它的軸距以及離地間隙設(shè)計(jì)得十分合理，這賦予了鉆豹良好的通過性。757mm的座椅高度，對于大多數(shù)騎手來說都非常友好，雙腳能夠輕松著地，帶來滿滿的安全感。其11L的油箱容積，配合經(jīng)濟(jì)的油耗，續(xù)航里程超過500公里，無論是日常的上下班通勤，還是來一場說走就走的中短途旅行，都無需頻繁尋找加油站。

部分車型搭載鈴木GS125發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行了技術(shù)升級，雙渦流燃燒等技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅噪音小，而且動(dòng)力更足，油耗更低，皮實(shí)耐用的特質(zhì)也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。像豪爵鉆豹125 - 3A所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)校和優(yōu)化，雙緩沖平衡軸讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，雙渦流燃燒技術(shù)使燃油充分燃燒，動(dòng)力輸出與油耗控制達(dá)到了很好的平衡。

總的來說，豪爵鉆豹以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、舒適的駕乘體驗(yàn)以及出色的續(xù)航能力，在摩托車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆。即便部分型號已停產(chǎn)，但它所展現(xiàn)出的優(yōu)秀性能，依然讓眾多車迷難以忘懷，成為了一款經(jīng)典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）