騏達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景需求，在同級(jí)別車型中處于中等水平。它通常搭載不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路上低轉(zhuǎn)速扭矩足、起步靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；高速公路上能提供穩(wěn)定動(dòng)力、加速線性；不過(guò)在山區(qū)復(fù)雜路況下，大坡度山路對(duì)動(dòng)力是個(gè)考驗(yàn)。而且其配備的變速箱換擋順暢，多種因素雖會(huì)影響動(dòng)力，但整體能為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

騏達(dá)常見(jiàn)的有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)93kW（126PS），峰值扭矩154N·m 。這一動(dòng)力數(shù)據(jù)使得它在城市街道行駛時(shí)，低扭輸出充沛。日常駕駛過(guò)程中，無(wú)論是在紅綠燈起步，還是應(yīng)對(duì)擁堵路況走走停停，騏達(dá)都能輕快靈活地穿梭，油門響應(yīng)迅速。搭配的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋過(guò)程幾乎察覺(jué)不到頓挫，行駛質(zhì)感十分順滑。即便是選擇5速手動(dòng)變速箱，其換擋行程適中，入擋清晰，也能為駕駛者帶來(lái)一定的操控樂(lè)趣。

來(lái)到高速公路上，當(dāng)車速提升，騏達(dá)的動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，能輕松完成超車、變道等動(dòng)作。雖然它沒(méi)有超強(qiáng)的推背感，但線性的加速過(guò)程讓人感覺(jué)安心。

不過(guò)，若是行駛在山區(qū)或者復(fù)雜路況中，大坡度的山路對(duì)騏達(dá)的動(dòng)力是個(gè)挑戰(zhàn)。面對(duì)陡坡時(shí)，需要合理控制擋位和油門，才能保持較好的動(dòng)力輸出。但好在它的懸掛和底盤調(diào)校出色，一定程度上彌補(bǔ)了動(dòng)力方面的不足，讓駕乘者不會(huì)感到過(guò)于顛簸。

總之，騏達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)有著自己的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。它不是追求極致性能的車型，但在滿足人們?nèi)粘Ｍㄇ?、城市出行以及偶爾的高速行駛等方面，有著出色且穩(wěn)定的發(fā)揮，是一款動(dòng)力表現(xiàn)足以讓人信賴的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）