自動擋車輛磨合需多方面留意。磨合期間要把控速度與轉(zhuǎn)速，初期車速不超70公里/小時、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超2000轉(zhuǎn)/分，中期和后期適度提高；合理預(yù)熱，啟動后低速行駛幾分鐘；避免急剎車與滿載，靈活變速；開車前檢測設(shè)備，關(guān)注胎壓等情況；拒絕長途、提前換機油，確保燃油質(zhì)量，多檢查車輛狀況。如此，車輛才能更好磨合，性能更穩(wěn)定。

速度與轉(zhuǎn)速的把控至關(guān)重要。在磨合初期，車速不宜超過70公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)，就如同讓一位新手先在慢車道上適應(yīng)規(guī)則。隨著磨合進程推進，中期車速可提升至不超90公里/小時，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)/分以下；后期還能進一步提高。這個過程循序漸進，讓車輛的各個部件逐步適應(yīng)不同的工況，減少不必要的磨損。

合理預(yù)熱也是不可或缺的環(huán)節(jié)。車輛啟動后，不要急于飛馳而去，在30秒到1分鐘內(nèi)選擇低速行駛，這幾分鐘的“熱身”能讓發(fā)動機等部件更好地進入工作狀態(tài)。待水溫恢復(fù)正常，一般低速行駛約5分鐘，此時再正常行駛，車輛就能更順暢地前行。

在行駛過程中，要盡量避免急剎車。特別是在最初的1000公里內(nèi)，突然的制動可能會對剎車系統(tǒng)和傳動部件造成較大沖擊。同時，磨合期內(nèi)應(yīng)減少車輛的負載，前500公里盡量空車或小負荷運轉(zhuǎn)，3000公里內(nèi)負載不超過最大負載的50%，減輕車輛負擔(dān)，助力平穩(wěn)磨合。

另外，不同的路況和駕駛模式也需靈活運用。選擇平坦路面行駛，減少顛簸對車輛的影響。各個擋位都要合理使用，不能長時間保持一個擋位，也不要一“D”到底，特殊路段可選用L擋或手動模式。而且，堅決杜絕N擋滑行，這極易損壞變速箱。

總之，自動擋車輛磨合是一個細致且全面的過程，涵蓋速度、轉(zhuǎn)速、預(yù)熱、負載、駕駛模式等多個方面。只有做好每一個細節(jié)，才能讓車輛在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，為后續(xù)的駕駛生活提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）