判斷火花塞是否擊穿，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況、火花塞外觀以及電阻值測(cè)量等多方面入手。發(fā)動(dòng)機(jī)若出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等狀況，可能是火花塞擊穿影響了點(diǎn)火，致使燃燒不充分。拆下火花塞，若電極有燒蝕、積碳、間隙過(guò)大或有擊穿痕跡，也可能已擊穿。此外，使用專業(yè)工具測(cè)量電阻值，過(guò)大或過(guò)小都可能有問(wèn)題。判斷時(shí)要綜合考量多種因素，有疑問(wèn)可咨詢專業(yè)人員 。

除了上述方法，還可以通過(guò)感受車(chē)輛的頓挫感來(lái)判斷。啟動(dòng)車(chē)輛，讓其處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，找一人幫忙快速加速，另一人逐個(gè)拔下氣缸管路然后立即插上。正常情況下，拔下某個(gè)氣缸的管路時(shí)，車(chē)輛會(huì)有明顯的頓挫感；若火花塞擊穿，該氣缸無(wú)法正常工作，那么拔下管路時(shí)，車(chē)輛的頓挫感就會(huì)不明顯 。

同時(shí)，導(dǎo)電性測(cè)試也能輔助判斷。用同樣的方法逐個(gè)拔下氣缸管路，然后通過(guò)專業(yè)的導(dǎo)電測(cè)試工具來(lái)識(shí)別其導(dǎo)電性。若導(dǎo)電性異常，那么該火花塞可能存在擊穿問(wèn)題。

在觀察火花塞外觀時(shí)，要格外留意電極部分?；鸹ㄈ麚舸?huì)造成電極與鐵殼接觸燒蝕，電極表面會(huì)留下明顯的電弧痕跡，如電弧燒蝕的凹坑、裂紋等。一旦發(fā)現(xiàn)這些痕跡，基本可以確定火花塞已經(jīng)擊穿。

另外，車(chē)輛啟動(dòng)困難、點(diǎn)火能量不足也可能是火花塞擊穿的表現(xiàn)。因?yàn)榛鸹ㄈ麚舸?huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致無(wú)法順利引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。還有，當(dāng)積碳層過(guò)厚，也可能影響火花塞的正常工作，導(dǎo)致類似擊穿的現(xiàn)象出現(xiàn)，造成點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分。

總之，判斷火花塞是否擊穿不能僅依據(jù)單一的現(xiàn)象，需要從多個(gè)方面綜合考量。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、火花塞外觀、電阻值、導(dǎo)電性等方面的情況都要納入考慮范圍。若還是難以確定，建議前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面檢查，以確保車(chē)輛的火花塞處于正常工作狀態(tài)，保障車(chē)輛的性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）